[实用新型]用于车锁的壳体、车锁和单车

权利要求书

1.一种用于车锁的壳体(100)，其特征在于，包括：

锁舌孔(101)，被布置在所述壳体(100)的壁(102)上，并适于供所述车锁的锁舌(201)穿过并沿所述锁舌孔(101)的轴向移动，以与所述车锁的锁环配合完成锁定或解锁；

密封套(103)，围绕所述锁舌(201)而被部分地布置在所述锁舌孔(101)中，并且包括被布置在所述锁舌孔(101)中的第一凸缘(1031)，所述密封套(103)从所述第一凸缘(1031)延伸到所述壳体(100)的内部；以及

密封压环(104)，围绕所述锁舌(201)而被固定在所述锁舌孔(101)中，并适于朝向所述壳体(100)的内部沿轴向抵压所述第一凸缘(1031)以将所述密封套(103)紧固在所述锁舌孔(101)中。

2.根据权利要求1所述的壳体(100)，其特征在于，所述锁舌孔(101)呈双层台阶孔结构，并且包括从所述壳体(100)的内部向外部依次布置的内孔段(1011)、中孔段(1012)和外孔段(1013)，

并且所述中孔段(1012)的直径大于所述内孔段(1011)的直径但小于所述外孔段(1013)的直径。

3.根据权利要求2所述的壳体(100)，其特征在于，所述密封压环(104)通过过盈配合而被布置在所述外孔段(1013)中，并且

所述第一凸缘(1031)被布置在所述中孔段(1012)中。

4.根据权利要求3所述的壳体(100)，其特征在于，所述中孔段(1012)的轴向尺寸小于所述第一凸缘(1031)的轴向尺寸，以供所述密封压环(104)抵压所述第一凸缘(1031)以使其变形。

5.根据权利要求2所述的壳体(100)，其特征在于，所述密封套(103)还包括邻近所述锁舌孔(101)而被布置在所述壳体(100)内的第二凸缘(1032)，并且

所述内孔段(1011)的周向壁被夹紧在所述第一凸缘(1031)和所述第二凸缘(1032)之间。

6.根据权利要求1所述的壳体(100)，其特征在于，所述密封压环(104)由自润滑材料制成。

7.根据权利要求1所述的壳体(100)，其特征在于，所述密封压环(104)的内孔的直径被设置为在与所述锁舌(201)接触的情况下允许所述锁舌(201)在所述内孔中滑动。

8.根据权利要求5所述的壳体(100)，其特征在于，所述密封套(103)的远离所述第一凸缘(1031)的端部(1033)被紧密地套设在所述锁舌(201)上，并且

所述密封套(103)包括被布置在所述端部(1033)和所述第二凸缘(1032)之间的曲折结构。

9.一种车锁，包括根据权利要求1-8中任一项所述的壳体(100)。

10.一种单车，包括根据权利要求9所述的车锁。