[实用新型]全地形车有效
申请号: | 201920822567.5 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN211371255U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 何强;范戈 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32;F16H61/02;F16H63/42;F16H59/10 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 213003 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 | ||
1.一种全地形车,其特征在于,所述全地形车包括:
电动机;
换挡装置,用于根据换挡操作输出挡位信号;
检测装置,所述检测装置与所述换挡装置电连接,用于感测所述挡位信号的变化并输出换挡信号;
控制装置,所述控制装置分别与所述检测装置和所述电动机连接,用于根据所述换挡信号控制所述电动机以切换挡位。
2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于,所述换挡装置包括:
操作手柄,用于接收换挡操作;
换挡机构,包括换挡杆和磁感应件,所述换挡杆与所述操作手柄连接,所述磁感应件设置在所述换挡杆上,其中,在不同挡位时所述磁感应件相对偏移位置不同;
所述检测装置包括霍尔传感器,所述磁感应件与所述霍尔传感器磁性配合。
3.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于,所述换挡装置还包括换挡座,所述换挡座内设有换挡轴,所述换挡杆与所述换挡轴转动连接,所述换挡杆带动所述磁感应件绕所述换挡轴转动;
所述霍尔传感器设置于所述换挡座内。
4.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于,所述霍尔传感器包括多个霍尔元件,多个所述霍尔元件延所述磁感应件的移动路径上间隔设置。
5.根据权利要求4所述的全地形车,其特征在于,挡位包括R挡、D挡和N挡,多个所述霍尔元件包括R挡霍尔元件、D挡霍尔元件和N挡霍尔元件,其中,所述R挡霍尔元件、D挡霍尔元件和N挡霍尔元件均与所述控制装置连接。
6.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,所述R挡霍尔元件、D挡霍尔元件和N挡霍尔元件顺次排列,且所述磁感应件与所述R挡霍尔元件配合时,所述换挡杆位于垂直地面的方向。
7.根据权利要求6所述的全地形车,其特征在于,所述R挡霍尔元件、D挡霍尔元件和N挡霍尔元件相对于所述换挡轴之间的夹角相等。
8.根据权利要求7所述的全地形车,其特征在于,所述夹角在6度至10度之间。
9.根据权利要求5所述的全地形车,其特征在于,所述检测装置还包括:
第一信号处理单元,所述第一信号处理单元分别与所述R挡霍尔元件和所述控制装置连接;
第二信号处理单元,所述第二信号处理单元分别与所述D挡霍尔元件和所述控制装置连接;
第三信号处理单元,所述第三信号处理单元分别与所述N挡霍尔元件和所述控制装置连接。
10.根据权利要求3-9任一项所述的全地形车,其特征在于,所述换挡机构还包括:
限位弹簧,所述限位弹簧的一端设置在所述换挡杆上,所述限位弹簧的另一端设置在所述换挡座上,用于限定所述换挡杆在换挡时移动的范围。
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