[实用新型]一种汽车连杆模具

权利要求书

1.一种汽车连杆模具，包括下模板(1)和上模板(2)，所述下模板(1)和上模板(2)相对应的一侧设有相同结构的连杆模槽(3)，两侧所述连杆模槽(3)对称设置，所述连杆模槽(3)包括相互连通的小头模槽(4)、杆身模槽(5)和大头模槽(6)，小头模槽(4)、大头模槽(6)位于杆身模槽(5)的两端，其特征在于，所述小头模槽(4)的底部设有环形结构的衬套模槽(10)，所述大头模槽(6)为半圆结构，且大头模槽(6)远离杆身模槽(5)的一侧设有弧形槽(7)，所述大头模槽(6)的两端设有螺栓模槽(8)，所述上、下模板(2)、(1)位于大头模槽(6)的一侧均固定有封盖模板(12)，所述封盖模板(12)位于大头模槽(6)的一侧设有与弧形槽(7)相匹配的弧形封块(13)，弧形封块(13)对接在弧形槽(7)内，两侧的弧形封块(13)相对应的一侧均设有芯柱(14)，两个所述芯柱(14)对应设置,所述上模板(2)上贯穿设有浇注口(18)，浇注口(18)与所述连杆模槽(3)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆模具，其特征在于，所述小头模槽(4)与衬套模槽(10)共轴设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆模具，其特征在于，所述杆身模槽(5)的底部沿其长度方向设有长条形的凸块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆模具，其特征在于，所述上、下模板(2)、(1)四角的位置均对应设有固定通孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车连杆模具，其特征在于，所述上、下模板(2)、(1)朝向封盖模板(12)一端的两侧均设有第一螺纹孔(11)，所述封盖模板(12)的两侧对应第一螺纹孔(11)的位置设有第二螺纹孔(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车连杆模具，其特征在于，所述封盖模板(12)、弧形封块(13)和芯柱(14)为一体结构，且芯柱(14)为梯形柱，且与所述杆身模槽(5)共轴设置。