[实用新型]一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构有效
申请号: | 201920826266.X | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210179005U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 苟志鹏;李波;覃闯泉;汪洋 | 申请(专利权)人: | 成都恩吉威汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20 |
代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cng 汽车 专用 减压 调节器 二级 调压 机构 | ||
1.一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,用于实现减压调节器的二级调压,包括调压螺母(1)、调压弹簧(2)、弹簧支撑板(3)、膜片(4)、阀杆(5)、膜片压盘(6),所述调压弹簧(2)位于弹簧支撑板(3)和膜片压盘(6)之间,膜片压盘(6)上安装所述膜片(4)和阀杆(5),所述弹簧支撑板(3)上方安装所述调压螺母(1),其特征在于,所述调压螺母(1)和弹簧支撑板(3)之间安装一钢珠(9),且满足调压螺母(1)、钢珠(9)、弹簧支撑板(3)、调压弹簧(2)、膜片压盘(6)、阀杆(5)位于同一轴线。
2.根据权利要求1所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述调压螺母(1)底部设置有一弧形定位槽(101),所述弹簧支撑板(3)上表面设置有一安装槽(300),所述钢珠(9)位于所述弧形定位槽(101)和安装槽(300)之间。
3.根据权利要求2所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述安装槽(300)底部由第一弧形部(303)、第二弧形部(304)组成,所述第二弧形部(304)环绕分布于所述第一弧形部(303)四周,所述钢珠(9)抵接在所述第一弧形部(303)内。
4.根据权利要求3所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述弧形定位槽(101)和安装槽(300)的深度之和大于所述钢珠(9)半径,且小于所述钢珠(9)直径。
5.根据权利要求1所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述钢珠(9)为实心。
6.根据权利要求1所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述调压螺母(1)与一调压丝杆(10)螺纹连接,所述减压调节器的外壳(8)顶部开设通孔,所述调压丝杆(10)贯穿所述通孔位于外壳(8)顶部端面。
7.根据权利要求6所述的一种CNG汽车专用减压调节器二级调压机构,其特征在于,所述调压丝杆(10)与通孔之间设有密封胶圈(7)。
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