[实用新型]船舶热量回收利用循环系统及船舶

权利要求书

1.一种船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，包括缸套水换热器、滑油换热器和循环泵，所述缸套水换热器和所述滑油换热器分别用于加热热介质，且所述缸套水换热器的高温入口用于与主机缸套水出口连通，所述滑油换热器的高温进口用于与分油器的高温滑油出口连通；

所述滑油换热器的低温进口与所述缸套水换热器的高温出口连通，所述滑油换热器的高温出口与所述循环泵的入口连通，所述循环泵的出口用于与热用户连通，以向所述热用户提供具有设定温度的热介质，所述热介质经过所述热用户后，回流至所述缸套水换热器的低温入口；或，所述缸套水换热器的高温入口用于与主机缸套水出口连通，所述缸套水换热器的低温入口与所述滑油换热器的高温出口连通，所述缸套水换热器的高温出口与所述循环泵的入口连通，所述循环泵的出口用于与热用户连通，以向所述热用户提供具有设定温度的热介质，所述热介质经过所述热用户后，回流至所述滑油换热器的低温进口。

2.根据权利要求1所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述滑油换热器包括主机滑油换热器和辅机滑油换热器，所述主机滑油换热器的高温进口用于与第一分油机的高温滑油出口连通，所述辅机滑油换热器的高温进口用于与第二分油机的高温滑油出口连通；所述主机滑油换热器和所述辅机滑油换热器串联连通。

3.根据权利要求1所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述滑油换热器包括主机滑油换热器和辅机滑油换热器，所述主机滑油换热器的高温进口用于与第一分油机的高温滑油出口连通，所述辅机滑油换热器的高温进口用于与第二分油机的高温滑油出口连通；所述主机滑油换热器和所述辅机滑油换热器并联连通。

4.根据权利要求1所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述滑油换热器的低温进口和所述缸套水换热器的低温入口分别设置有温控阀。

5.根据权利要求2所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述主机滑油换热器的低温进口和所述辅机滑油换热器的低温进口分别设置有温控阀。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，还包括膨胀柜，所述膨胀柜与所述循环泵的入口连通，且所述膨胀柜位于所述系统的最高处。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，还包括辅助电加热装置，所述辅助电加热装置设置有用于供所述热介质通过的通道，所述通道与所述循环泵的入口连通。

8.根据权利要求7所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述辅助电加热装置通过支管路与所述循环泵的入口连通，所述支管路设置有温控阀。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的船舶热量回收利用循环系统，其特征在于，所述热介质为水或水-乙二醇溶液。

10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的船舶热量回收利用循环系统。