[实用新型]一种带发动机窜气油气分离装置的气缸盖罩盖

权利要求书

1.一种带发动机窜气油气分离装置的气缸盖罩盖，其特征在于，所述的气缸盖罩盖由气缸盖罩盖壳体(2-1)、迷宫分离盖板(2-2)组成，缸盖罩盖壳体(2-1)和迷宫分离盖板(2-2)形成窜气通道；窜气入口设置在气缸盖罩盖壳体(2-1)中部下方；迷宫分离盖母板(4-1)与气缸盖罩盖安装面呈8°的夹角，使窜气入口所处的一侧边位于最低处；

其中，气缸盖罩盖壳体(2-1)由气缸盖罩外壳(3-1)、撞击分离板Ⅰ(3-2)、撞击分离板Ⅱ(3-3)、加速孔板Ⅰ(3-4)、撞击分离板Ⅲ(3-5)、撞击分离板Ⅳ(3-6)和加速孔板Ⅱ(3-7)组成，撞击分离板Ⅰ(3-2)、撞击分离板Ⅱ(3-3)、加速孔板Ⅰ(3-4)、撞击分离板Ⅲ(3-5)、撞击分离板Ⅳ(3-6)和加速孔板Ⅱ(3-7)沿窜气入口向窜气出口依次排列安装形成的S形迷宫通道；

所述的迷宫分离盖板(2-2)由迷宫分离盖母板(4-1)、一级回油口(4-2)、二级回油口(4-3)和窜气出口(4-4)组成；

一级回油口(4-2)设置在迷宫分离盖母板(4-1)的窜气入口旁，位于撞击分离板Ⅰ(3-2)和撞击分离板Ⅱ(3-3)下方，底部开有细长狭缝；窜气撞击到撞击分离板Ⅰ(3-2)和撞击分离板Ⅱ(3-3)上分离出的机油聚集在回油口内，由底部缝隙依靠自重回流，经缸盖顶部最终回流至油底壳内；

二级回油口(4-3)设置在撞击分离板Ⅲ(3-5)、撞击分离板Ⅳ(3-6)下方，由聚油盘(6-1)、泄油孔(6-2)、导油管(6-3)和储油杯(6-4)组成；聚油盘(6-1)为漏斗形开放空间，顶部四周与迷宫分离盖母板(4-1)相接，底部向下延伸与导油管(6-3)相连；所述的导油管(6-3)为中空圆管，上部与聚油盘(6-1)底部相连，下部延伸至储油杯(6-4)内，但不与储油杯(6-4)底部相接触；储油杯(6-4)为包裹在聚油盘(6-1)和导油管(6-3)外的封闭空腔，其顶部开有四个泄油孔(6-2)。

2.根据权利要求1所述的带发动机窜气油气分离装置的气缸盖罩盖，其特征在于，

储油杯(6-4)的高度h存在如下关系式：

h＝ΔP/(ρg)

其中h为需要的储油杯高度，ΔP为迷宫装置对窜气的最大阻力，ρ为所用机油的密度，g为重力加速度。

3.根据权利要求1所述的带发动机窜气油气分离装置的气缸盖罩盖，其特征在于，一级回油口(4-2)底部的细长狭缝为0.8mm宽。