[实用新型]一种汽车电动伸缩踏板有效
| 申请号： | 201920832679.9 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210000229U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张洪贵;张磊 | 申请（专利权）人： | 江苏科达车业有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王清义 |
| 地址： | 225800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动推杆 踏板 升降板 固定板 顶壁 电动伸缩踏板 本实用新型 使用寿命 升降箱 踩踏 冲击力 汽车踏板 活动孔 输出端 缓冲 支撑 底壁 焊接 汽车 | ||
1.一种汽车电动伸缩踏板，包括固定板（1）和升降板（5），其特征在于，所述升降板（5）安装在固定板（1）的正下方，所述固定板（1）的底壁的两侧均安装有输出端朝下的电动推杆（7），所述电动推杆（7）的输出端固定在所述升降板（5）的顶壁上，位于两个电动推杆（7）之间的所述升降板（5）的顶壁的两侧均焊接有矩形的升降箱（3），所述升降箱（3）的顶壁上开设有活动孔，活动孔内活动套接有垂直设置的固定柱（2），所述固定柱（2）的顶端延伸出升降箱（3）且焊接在所述固定板（1）的底壁上，所述固定柱（2）的底端延伸至升降箱（3）的内部且焊接有水平设置的限位板（4），两个所述升降箱（3）之间滑动连接有水平设置的踏板主体（6），所述踏板主体（6）的底壁与所述升降板（5）的顶壁等距连接有多个垂直设置的弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于，两个所述升降箱（3）相互靠近的外侧壁上均开设有滑槽（10），滑槽（10）内滑动设置有滑块（11），所述踏板主体（6）固定在两个滑块（11）之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于，所述限位板（4）活动套接在所述升降箱（3）的内侧壁上，所述限位板（4）的尺寸与所述升降箱（3）内侧壁的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于，所述踏板主体（6）的顶壁上等距开设有多个防滑槽（9）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于，所述固定板（1）上对称开设有两个安装孔，安装孔内活动套接有螺栓。
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