[实用新型]一种扭杆式汽车悬挂装置

权利要求书

1.一种扭杆式汽车悬挂装置，包括汽车的壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部分别固定安装有前悬挂本体（2）和后悬挂本体（3），所述前悬挂本体（2）的正面固定连接有第一控制臂（4）的一端，所述第一控制臂（4）的另一端贯穿并延伸至壳体（1）的正面，所述第一控制臂（4）的另一端固定连接有左前轮（5），所述前悬挂本体（2）的背面固定连接有第二控制臂（6）的一端，所述第二控制臂（6）的另一端贯穿并延伸至壳体（1）的背面，所述第二控制臂（6）的另一端固定连接有右前轮（7）；

所述后悬挂本体（3）的正面固定连接有第三控制臂（8）的一端，所述第三控制臂（8）的另一端贯穿并延伸至壳体（1）的正面，所述第三控制臂（8）的另一端固定连接有左后轮（9），所述后悬挂本体（3）的背面固定连接有第四控制臂（10）的一端，所述第四控制臂（10）的另一端贯穿并延伸至壳体（1）的背面，所述第四控制臂（10）的另一端固定连接有右后轮（11）；

所述壳体（1）的内部设置有散热装置，且散热装置包括有功能箱（12），所述壳体（1）的内部与功能箱（12）的顶部固定连接，所述前悬挂本体（2）、后悬挂本体（3）和功能箱（12）的轴线均位于同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述左前轮（5）的背面与第一控制臂（4）的正面相适配，所述右前轮（7）的正面与第二控制臂（6）的背面相适配。

3.根据权利要求1所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述左后轮（9）的背面与第三控制臂（8）的正面相适配，所述右后轮（11）的正面与第四控制臂（10）的背面相适配。

4.根据权利要求1所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述功能箱（12）的底部、前悬挂本体（2）的底部和后悬挂本体（3）的底部均处在同一水平面上，所述功能箱（12）的内部分别开设有进风口（121）和出风口（122），所述功能箱（12）的内底壁固定连接有支撑柱（123）。

5.根据权利要求4所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述支撑柱（123）的顶部固定连接有连接杆（1210），两个所述出风口（122）以功能箱（12）的轴线为对称中心呈对称分布，所述进风口（121）的内壁固定连接有第一活性炭过滤网（124），所述出风口（122）的内壁固定连接有第二活性炭过滤网（125）。

6.根据权利要求5所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述连接杆的左端固定连接有第一转轴（126），所述连接杆的右端固定连接有第二转轴（127）。

7.根据权利要求6所述的一种扭杆式汽车悬挂装置，其特征在于：所述第一转轴（126）的一端固定连接有第一扇叶（128），所述第二转轴（127）的一端固定连接有第二扇叶（129）。