[实用新型]一种驾驶室结构

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室结构，涉及卡车驾驶室技术领域，为解决现有的驾驶室在使用的过程中缺乏有效通风换气手段的问题。所述密封框架的内部设置有驱动仓，所述驾驶室主体的前端面上设置有密封框架，所述密封框架的内部设置有玻璃窗，且玻璃窗与密封框架机械密封连接，所述密封框架的前端面上设置有雨刮器，且雨刮器与密封框架转动连接，所述驾驶室主体的两侧外壁上均设置有后视镜，所述驾驶室主体的上表面设置有顶板，所述顶板的内部设置有通风口，且通风口与顶板为一体结构，所述通风口的两侧内壁上均设置有滑轨，且滑轨与通风口的两侧内壁焊接连接，所述通风口的上表面设置有挡风板。

技术领域

本实用新型涉及卡车驾驶室技术领域，具体为一种驾驶室结构。

背景技术

驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

现有的驾驶室在使用的过程中缺乏有效的通风换气手段，打开车窗会导致灰尘杂物也进入车内，使得车辆驾驶室的内部被污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室结构，以解决上述背景技术中提出的现有的驾驶室在使用的过程中缺乏有效通风换气手段的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驾驶室结构，包括驾驶室主体，所述密封框架的内部设置有驱动仓，所述驾驶室主体的前端面上设置有密封框架，所述密封框架的内部设置有玻璃窗，且玻璃窗与密封框架机械密封连接，所述密封框架的前端面上设置有雨刮器，且雨刮器与密封框架转动连接，所述驾驶室主体的两侧外壁上均设置有后视镜，所述驾驶室主体的上表面设置有顶板。

优选的，所述顶板的内部设置有通风口，且通风口与顶板为一体结构，所述通风口的两侧内壁上均设置有滑轨，且滑轨与通风口的两侧内壁焊接连接。

优选的，所述通风口的上表面设置有挡风板，所述挡风板的一端设置有合页，且挡风板通过合页与顶板转动连接。

优选的，所述挡风板的一侧设置有定位板，且定位板与顶板的上表面焊接连接，所述定位板与挡风板之间设置有支撑杆，且挡风板通过支撑杆与定位板固定连接。

优选的，所述通风口的内部设置有活动框架，所述活动框架通过外壁上的滑槽与通风口两侧内壁上的滑轨滑动连接。

优选的，所述活动框架的内部设置有滤尘网，且滤尘网的四周外壁与活动框架的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过合页将通风口上的挡风板打开，当车辆在行驶的过程中，车速会带动静止的空气流动，当外界的空气撞击到挡风板后，会因为挡风板的阻挡造成部分的外界空气投入滤尘网流入驾驶室内，使得对驾驶室进行通风换气工作，车速越快，空气流通的速度越快，通风换气的效果更好，克服了现有的驾驶室在使用的过程中缺乏有效通风换气手段的问题。

2、通过设置的活动框架起到承载滤尘网的作用，通风口内部的活动框架与滑轨滑动连接，使得滤尘网为可灵活拆卸结构，便于滤尘网的定期安装清洗工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶板结构示意图；

图3为本实用新型的挡风板结构示意图；