[实用新型]一种交通工程用路面平整度检测装置

说明书

本实用新型属于交通工程技术领域，尤其为一种交通工程用路面平整度检测装置，包括用于检测路面平整度的平整度检测尺、用于观察平整的平衡气泡和提供轨迹移动的连接支架，所述平整度检测尺的侧面对称设置有平衡气泡，所述平衡气泡与连接支架位于平整度检测尺同侧面，所述连接支架设置于平衡气泡的下方，所述平整度检测尺的左右侧面固定连接有连接块，所述连接块的下方设置有定位块，所述定位块与连接块的竖直中部螺纹连接有调节杆，所述调节杆的下方部分与定位块之间旋转连接；平整度检测尺通过两侧的连接块、调节杆和定位块形成的定位机构，直接可以实现对平整度检测尺的两点定位，方便操作人员使用，避免出现人工造成的误差。

技术领域

本实用新型属于交通工程技术领域，具体涉及一种交通工程用路面平整度检测装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，好的路面则要求路面平整度也要好。

现有的技术存在以下问题：

1、人工操作检测尺检测平整度时，人工手的力度不均，造成认为误差，影响平整度的检测；

2、检测员在检测的时候，通常检测整段，忽略对整段内的多小段检测，容易造成检测的疏漏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通工程用路面平整度检测装置，具有避免人为误差，增加检测的准确性，增加多点多段检测，增加检测的数据多样性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用路面平整度检测装置，包括用于检测路面平整度的平整度检测尺、用于观察平整的平衡气泡和提供轨迹移动的连接支架，所述平整度检测尺的侧面对称设置有平衡气泡，所述平衡气泡与连接支架位于平整度检测尺同侧面，所述连接支架设置于平衡气泡的下方，所述平整度检测尺的左右侧面固定连接有连接块，所述连接块的下方设置有定位块，所述定位块与连接块的竖直中部螺纹连接有调节杆，所述调节杆的下方部分与定位块之间旋转连接；

所述连接支架的上方开设有滑槽，所述滑槽的上方滑动设置有滑块，所述滑块的上方固定有驱动支架，所述滑块的下方的对称中部连接有连接轴，所述连接轴的外侧套接有海绵材质的滚动轮。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述连接块与平整度检测尺之间为一体结构，且连接块的上表面与平整度检测尺的上表面在同一平面上，并且平整度检测尺的左右侧面均设置有刻度标尺。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述调节杆的中部为螺纹结构，且调节杆的底部半径大于调节杆的中部最大半径。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述定位块的底部为橡胶材质。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构，且滑块靠近滑槽的一侧固定有与滑槽吻合的卡块。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述滚动轮与滑块之间为二对一设置，且滚动轮关于滑块的中线对称。

作为本实用新型一种交通工程用路面平整度检测装置优选的，所述驱动支架的截面为“n”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、平整度检测尺通过两侧的连接块、调节杆和定位块形成的定位机构，直接可以实现对平整度检测尺的两点定位，方便操作人员使用，避免出现人工造成的误差。