[实用新型]送货单车有效
申请号: | 201920839999.7 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210235197U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 黄冬枚 | 申请(专利权)人: | 黄冬枚 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婉滢 |
地址: | 511348 广东省广州市增城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 送货 单车 | ||
1.送货单车,包括自行车本体,所述自行车本体包括自行车后部(2)、车座、上横梁(3)、下横梁(6)和连接上横梁(3)和下横梁(6)的前车架,其特征在于,所述下横梁前端连接一盛装货物的货架(7),所述货架(7)前端设有前轮组件,所述前车架上贯穿一驱动前轮组件内前轮转动的把手组件;所述把手组件与前轮组件之间连接有连动杆组件。
2.根据权利要求1所述的送货单车,其特征在于,所述前车架包括左右两侧固定在货架(7)上的竖直连杆,所述竖直连杆上端衔接的弯曲杆自由端与上横梁(3)前端汇合,汇合点上设有一转轴通孔。
3.根据权利要求2所述的送货单车,其特征在于,一转向轴(5)贯穿所述转轴通孔以及货架(7)上对应位置的货架通孔,所述转向轴(5)与转轴通孔和货架通孔通过转向轴承配合固定。
4.根据权利要求3所述的送货单车,其特征在于,所述转向轴(5)上端连接有车把手(4),所述转向轴(5)下端连接有连动杆组件。
5.根据权利要求1或4所述的送货单车,其特征在于,前轮组件内的转向轴(5)下端固定连接一水平的第一连接板(51),所述第一连接板(51)铰接一第一连接杆(91)的头端,所述第一连接杆(91)的尾端铰接一第二连接杆(92)的头端,所述第二连接杆的尾端铰接一前轮转动连杆(9)的头端。
6.根据权利要求5所述的送货单车,其特征在于,所述前轮转动连杆(9)为弯折结构,包括后部向外侧倾斜的长支杆和前部向前轮组件方向倾斜的弯折杆。
7.根据权利要求6所述的送货单车,其特征在于,所述弯折杆的前端铰接一第二连接板(93)的尾端,所述第二连接板(93)的头端固定在前轮组件的前轮车架(82)上。
8.根据权利要求1所述的送货单车,其特征在于,所述货架(7)的头端衔接有向上倾斜的挡料结构,挡料结构上端中部设有一轴承孔,一固定转轴(81)转动地插接在轴承孔内。
9.根据权利要求8所述的送货单车,其特征在于,所述固定转轴(81)下端连接一前轮车架(82),所述前轮车架(82)下端中间转动连接有前轮(8)。
10.根据权利要求1所述的送货单车,其特征在于,所述货架(7)上安装有重量传感器,所述重量传感器与自行车后部(2)上固定的控制部连接。
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