[实用新型]送货单车

说明书

本实用新型提出了一种送货单车，包括自行车本体，所述自行车本体包括自行车后部、车座、上横梁、下横梁和连接上横梁和下横梁的前车架，所述下横梁前端连接一盛装货物的货架，所述货架前端设有前轮组件，所述前车架上贯穿一驱动前轮组件内前轮转动的把手组件；所述把手组件与前轮组件之间连接有连动杆组件。本实用新型提供一种带有货架结构的单车，单车前端设有控制方向的前轮，主要是针对短途运输货物所用，代替了以往的燃油摩托车或电瓶车，节约了能源，并且使用方便。

技术领域

本发明涉及便携式的送货装置，尤其涉及一种送货单车。

背景技术

电商的迅猛发展直接带来的快递行业井喷式的业务量，但是由于环保部门对于空气质量和城市环境的大力监控，很多城市都不允许电瓶车或摩托车等车辆进行运货了，针对与短途的送货，需要提供一种更加环保的交通工具来代替原有的电瓶车或摩托车送货。

发明内容

本发明提出一种送货单车，解决了现有技术中的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

送货单车，包括自行车本体，所述自行车本体包括自行车后部、车座、上横梁、下横梁和连接上横梁和下横梁的前车架，所述下横梁前端连接一盛装货物的货架，所述货架前端设有前轮组件，所述前车架上贯穿一驱动前轮组件内前轮转动的把手组件；所述把手组件与前轮组件之间连接有连动杆组件。

作为本发明的优选方案，所述前车架包括左右两侧固定在货架上的竖直连杆，所述竖直连杆上端衔接的弯曲杆自由端与上横梁前端汇合，汇合点上设有一转轴通孔。

作为本发明的优选方案，一转向轴贯穿所述转轴通孔以及货架上对应位置的货架通孔，所述转向轴与转轴通孔和货架通孔通过转向轴承配合固定。

作为本发明的优选方案，所述转向轴上端连接有车把手，所述转向轴下端连接有连动杆组件。

作为本发明的优选方案，前轮组件内的转向轴下端固定连接一水平的第一连接板，所述第一连接板铰接一第一连接杆的头端，所述第一连接杆的尾端铰接一第二连接杆的头端，所述第二连接杆的尾端铰接一前轮转动连杆的头端。

作为本发明的优选方案，所述前轮转动连杆为弯折结构，包括后部向外侧倾斜的长支杆和前部向前轮组件方向倾斜的弯折杆。

作为本发明的优选方案，所述弯折杆的前端铰接一第二连接板的尾端，所述第二连接板的头端固定在前轮组件的前轮车架上。

作为本发明的优选方案，所述货架的头端衔接有向上倾斜的挡料结构，挡料结构上端中部设有一轴承孔，一固定转轴转动地插接在轴承孔内。

作为本发明的优选方案，所述固定转轴下端连接一前轮车架，所述前轮车架下端中间转动连接有前轮。

作为本发明的优选方案，所述货架上安装有重量传感器，所述重量传感器与自行车后部上固定的控制部连接。

有益效果

送货单车，包括自行车本体，所述自行车本体包括自行车后部、车座、上横梁、下横梁和连接上横梁和下横梁的前车架，所述下横梁前端连接一盛装货物的货架，所述货架前端设有前轮组件，所述前车架上贯穿一驱动前轮组件内前轮转动的把手组件；所述把手组件与前轮组件之间连接有连动杆组件。本发明提供一种带有货架结构的单车，单车前端设有控制方向的前轮，主要是针对短途运输货物所用，代替了以往的燃油摩托车或电瓶车，节约了能源，并且使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。