[实用新型]一种商务车轻量化蓄电池框结构

说明书

一种商务车轻量化蓄电池框结构，包括蓄电池固定底板、一号侧板、二号侧板、蓄电池压条，蓄电池固定底板包括并排设置的固定板、波纹板，固定板、波纹板的一侧与一号侧板的底部固定连接，固定板、波纹板的另一侧与二号侧板的底部固定连接，蓄电池压条位于蓄电池固定底板的上方，蓄电池压条通过拉杆与底板固定连接，蓄电池固定底板上设置有垫板，垫板上设置有与蓄电池底部相配合的凹槽，凹槽的底部朝向波纹板的方向设置有多个突起，突起与波纹板上的凹陷处相卡接。该设计不仅实现了对蓄电池的限位功能，而且使得蓄电池外壳、底板不易破裂。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种商务车轻量化蓄电池框结构，适用于实现对蓄电池进行限位的同时使得蓄电池外壳、底板不易破裂。

背景技术

目前，汽车上的蓄电池框一般通过其上设置的压条或者垫板对蓄电池进行限位，防止蓄电池窜动，影响行车安全，中国专利：授权公告号CN107039608A、授权公告日2017年08月11日的实用新型公开了一种用于固定发电机组启动蓄电池的装置，包括固定在发电机组上的固定框架、放置在蓄电池托盘底座上的蓄电池，底座周围竖直固定有长螺栓对，每对长螺栓的顶端都安有一根由螺母固定的压条，压条和长螺栓将蓄电池固定在底座上，蓄电池托盘的内底与蓄电池的底部相配合，蓄电池托盘可沿平滑轨道运动，虽然该结构解决了蓄电池组的检查、更换不方便的问题，但是蓄电池托盘通过螺栓和定位销固定在固定框架上，不能对蓄电池与固定框架之间的刚性冲击进行缓冲，使得蓄电池底部、固定框架之间的应力较大，存在蓄电池外壳、蓄电池框底板易破裂的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服蓄电池外壳、底板易破裂的问题，提供一种能对蓄电池进行限位的同时使得蓄电池外壳、底板不易破裂的商务车轻量化蓄电池框结构。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种商务车轻量化蓄电池框结构，所述蓄电池框结构包括蓄电池固定底板、一号侧板、二号侧板、蓄电池压条，所述底板的两侧边分别与一号侧板、二号侧板的底部固定连接，所述蓄电池压条位于蓄电池固定底板的上方，蓄电池压条通过拉杆与底板固定连接，所述蓄电池固定底板上设置有垫板；

所述蓄电池固定底板包括并排设置的固定板、波纹板，所述固定板、波纹板的一侧与一号侧板的底部固定连接，固定板、波纹板的另一侧与二号侧板的底部固定连接，所述垫板上设置有与蓄电池底部相配合的凹槽，所述凹槽的底部朝向波纹板的方向设置有多个突起，所述突起与波纹板上的凹陷处相卡接。

所述拉杆包括端部长拉杆、中部长拉杆、短拉杆，所述端部长拉杆、中部长拉杆的结构一致，所述端部长拉杆的两端分别与蓄电池压条的一端、固定板固定连接，所述中部长拉杆的一端与蓄电池压条的中部固定连接，中部长拉杆的另一端穿过垫板上开设的通孔后与波纹板固定连接，所述短拉杆的一端与蓄电池压条的另一端固定连接，短拉杆的另一端通过支架与波纹板固定连接。

所述一号侧板、二号侧板的一端分别通过一号连接件、二号连接件与车架固定连接。

所述一号侧板的顶部朝向一号侧板的外侧、二号侧板的顶部朝向二号侧板的外侧均翻折形成翻边。

所述一号连接件、二号连接件均为铸件，一号连接件、二号连接件上均开设有多个减重孔。

所述蓄电池压条的数量为至少两个，相邻的蓄电池压条之间设置有与蓄电池压条垂直连接的连接梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：