[实用新型]电动座椅疲劳试验装置有效
申请号: | 201920840477.9 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN209858237U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王洋 | 申请(专利权)人: | 吉林省凯晟汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 22100 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 白冬冬 |
地址: | 130117 吉林省长春市二道区净月开发区金宝*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 电动座椅 支撑台 方板 立板 疲劳试验装置 底端 立柱 斜撑 气垫式避震器 整体稳定性 固定机构 开关面板 试验设备 试验数据 压力机构 影响试验 正面固定 法兰盘 疲劳性 限位板 椅座 显示屏 背面 验证 保证 | ||
1.一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:包括支撑台(1)和立板(3),支撑台(1)顶端的一侧与立板(3)的底端固定连接,立板(3)正面的两侧和背面的两侧均通过气垫式避震器(4)与斜撑(5)的顶端固定连接,斜撑(5)的底端均通过法兰盘(6)与支撑台(1)顶端的一侧固定连接,立板(3)的正面固定设有压力机构(7),支撑台(1)顶端的另一侧固定设有方板(14),方板(14)顶端的一侧固定设有限位板(15),限位板(15)背面的中部固定开设有椅座槽(17),方板(14)顶端的另一侧固定设有两个立柱,两个立柱的顶端分别与固定机构(18)底端的两侧固定连接,立板(3)的背面分别固定设有显示屏(13)和开关面板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:压力机构(7)包括第一电动推杆(8)和推板(9),第一电动推杆(8)通过安装板与立板(3)的正面固定连接,第一电动推杆(8)的伸缩杆与推板(9)背面的中部固定连接,推板(9)背面的顶部固定设有计数器(11),推板(9)正面的中部固定设有压力传感器(10),显示屏(13)分别与压力传感器(10)和计数器(11)电性连接,开关面板(12)的表面设有第一电动推杆开关和显示屏开关,第一电动推杆(8)和显示屏(13)分别通过第一电动推杆开关和显示屏开关与电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:固定机构(18)包括两个串联的第二电动推杆(20)、横板(19)和压板(21),两个第二电动推杆(20)的底端分别与方板(14)顶端的一侧固定连接,两个第二电动推杆(20)的伸缩杆分别与横板(19)底端的两侧固定连接,横板(19)底端的中部固定设有压板(21),第二电动推杆(20)通过开关面板(12)表面设有的第二电动推杆开关与电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:支撑台(1)底端的四个边角均固定安装有支撑腿(2),四个支撑腿(2)的底端均固定覆盖有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:限位板(15)正面的两侧均通过斜柱(16)与支撑台(1)顶端的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动座椅疲劳试验装置,其特征在于:横板(19)采用不锈钢材质制成。
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