[实用新型]一种发动机后悬置弹性垫块

权利要求书

1.一种发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：由弹性垫块支承、橡胶连接体、弹性垫块底座、焊接螺母及固定螺栓组成，所述发动机后悬置弹性垫块安装于动力总成的变速箱后端与发动机后悬置横梁之间，其上端通过固定螺栓与动力总成变速器上的连接支架紧固，下端通过焊接螺母与发动机后悬置横梁相连接；所述弹性垫块支承与弹性垫块底座通过橡胶连接体固定为一体，且弹性垫块支承与弹性垫块底座的中心轴线一致。

2.根据权利要求1所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块支承包括呈圆柱体的主体结构，所述主体结构的上端面以固定螺栓为中心对称设有两个安装时可与变速器的连接支架缺口相匹配的定位凸台，沿主体结构上端面边缘开有4个相互对称的扇形深槽；所述主体结构的外侧长度二分之一处，且与定位凸台相互垂直形成2个对称的圆锥体面。

3.根据权利要求2所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述圆锥体面的锥角为70°，圆锥体面扫过的范围为90°。

4.根据权利要求2所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块支承下端面的中心部具有向下的凸起。

5.根据权利要求1所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块底座包括呈倒锥形的底座本体及其下部的底部平板，所述底部平板左右两侧对称设有2个焊接螺母用于连接发动机后悬置横梁；所述底座本体沿焊接螺母连线的垂直方向，以倒锥形上边缘为基准朝着中心部位挤压成直边状，且所述底部平板的形状也与倒锥形结构相配合，呈长圆形。

6.根据权利要求5所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述底座本体锥角为70°。

7.根据权利要求2或5所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块支承的2个圆锥体面与弹性垫块底座的2个倒锥形结构相对应部位填充橡胶连接体。

8.根据权利要求7所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块支承的主体结构的非圆锥体面与所述弹性垫块底座的上部直边部分一侧相对应，二者之间具有间隙。

9.根据权利要求8所述的发动机后悬置弹性垫块，其特征在于：所述弹性垫块底座的直边部分内侧分别硫化形成弧形橡胶层。