[实用新型]一种车载空调及汽车

说明书

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种车载空调及汽车，包括壳体及设置于所述壳体内迎风侧的冷凝器、压缩机、集成管路及电控板；所述冷凝器呈半包围式结构设置在所述压缩机、集成管路及电控板的周侧，所述冷凝器沿所述壳体的迎风端面板及与所述迎风端面板相邻两个侧面的面板“C”型结构设置，所述壳体的迎风端面板设置有进风口，所述壳体迎风端面板相邻两个侧面面板上分别开设有风口，将冷凝器设置为半包围结构，压缩机、集成管路及电控板置于冷凝器的半包围范围内，使空调布局更加紧凑，减小了壳体尺寸，减轻了空调整体重量，多方位风口设置提高了空调换热效率。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种车载空调及汽车。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。目前客车和货车的空调多为顶置式结构，顶置式空调的底壳内根据不同功能组件设置多个腔室，如：室外换热器腔、室内换热器腔、电控腔及压缩机腔等，整体布局占用空间大，导致车载空调整体重量较大，从而影响了汽车性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空调及汽车，其能够解决上述问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种车载空调，其特征在于，包括壳体及设置于所述壳体内迎风侧的冷凝器、压缩机、集成管路及电控板；

所述冷凝器呈半包围式结构设置在所述压缩机、集成管路及电控板的周侧。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体的迎风端面板设置有进风口。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述所述壳体迎风端面板相邻两个侧面的面板上分别开设有风口。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体顶部面板对应所述冷凝器开设有用于安装冷凝风机的风机口。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体顶部的面板对称设置有两个风机组，每个所述风机组设置有两个以上的所述风机口。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述冷凝器沿所述壳体的迎风端面板及与所述迎风端面板相邻的两侧面板呈“C”型结构设置。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述冷凝器包括两个呈“L”型且对称设置冷凝件；

每个所述冷凝器件独立设置，并连通所述集成管路。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体内设置有防护罩，所述防护罩罩住所述电控板并与所述壳体底部面板密封连接。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体的顶部面板对应所述防护罩设置有凸包结构，所述防护罩的顶部与所述凸包结构相互配合。

进一步的，在本实用新型的一种实施例中，上述壳体内背风侧设置有蒸发器及蒸发风机。

一种汽车，包括上述车载空调。

本实用新型实施例的有益效果是：

将冷凝器设置为半包围结构，压缩机、集成管路及电控板置于冷凝器的半包围范围内，使空调布局更加紧凑，减小了壳体尺寸，减轻了空调整体重量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例内部结构示意图；