[实用新型]一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体有效
| 申请号： | 201920841058.7 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN209591925U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李肇天慧 | 申请（专利权）人： | 中科英冠（厦门）陶瓷科技有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/02 | 分类号： | H01H50/02;H01H50/12 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 杨玉芳;杨唯 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市集美区*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 继电器本体 继电器壳体 冷凝器 风轮 底座 本实用新型 新能源汽车 顶部设置 新型陶瓷 冷凝管 风机 通孔 支架 工作效率 内部设置 散热降温 使用寿命 通风管道 一端设置 连接头 散热网 限位孔 壳体 位孔 | ||
1.一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，包括继电器本体(1)，所述继电器本体(1)的顶部设置有连接头(2)，其特征在于：所述继电器本体(1)的底部设置有底板(3)，所述底板(3)上开设有限位孔(4)，所述限位孔(4)的一侧设置有通孔(5)，所述通孔(5)的一端设置有通风管道(6)，所述底板(3)的底部设置有底座(7)，所述底座(7)的内部设置有冷凝器(8)，所述冷凝器(8)的两侧均设置有支架(9)，两个支架(9)之间设置有框架(10)，所述框架(10)上设置有冷凝管(11)，所述冷凝管(11)的底部设置有风机(12)，所述风机(12)的顶部设置有风轮套(13)，所述风轮套(13)的两端均设置有风轮(14)，所述支架(9)的一侧设置有电机(15)，所述电机(15)的一端设置有丝杆(16)，所述底座(7)上设置有限位杆(18)，所述底座(7)的顶部设置有壳体(19)，所述壳体(19)的两端均设置有安装板(21)，所述壳体(19)的内部设置有固定杆(20)，所述壳体(19)上设置有散热网(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，其特征在于：所述底座(7)的上表面开设有圆孔(23)，且圆孔(23)与通风管道(6)连通。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，其特征在于：所述壳体(19)上开设有连接头孔(25)，所述安装板(21)上开设有丝杆孔(24)，所述固定杆(20)上开设有圆槽(26)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，其特征在于：所述圆槽(26)的深度小于限位杆(18)的长度，且限位杆(18)与圆槽(26)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，其特征在于：所述底座(7)的上表面设置有轴承(17)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的新型陶瓷继电器壳体，其特征在于：所述电机(15)的输出端设置有联轴器，且联轴器与丝杆(16)固定连接。
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