[实用新型]一种液压悬置及汽车有效
| 申请号： | 201920841185.7 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN210101306U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 苏泽博 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 悬置 汽车 | ||
1.一种液压悬置，其特征在于，包括流道盖板(13)、解耦膜(14)和底座(15)，所述流道盖板(13)与所述底座(15)固定连接，所述流道盖板(13)设置在所述底座(15)的上方，所述解耦膜(14)设置在所述流道盖板(13)与所述底座(15)之间，所述流道盖板(13)包括金属层(131)和设置在所述金属层(131)上的硫化橡胶层(132)。
2.如权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述解耦膜(14)与所述流道盖板(13)相对且平行设置，沿着垂直于所述流道盖板(13)所在的平面的方向，所述解耦膜(14)在所述流道盖板(13)上的正投影位于所述流道盖板(13)的中部。
3.如权利要求2所述的液压悬置，其特征在于，所述硫化橡胶层(132)位于所述流道盖板(13)的中部，所述解耦膜(14)在所述流道盖板(13)上的正投影位于所述硫化橡胶层(132)所在的区域内。
4.如权利要求2所述的液压悬置，其特征在于，所述硫化橡胶层(132)设置在所述流道盖板(13)与所述解耦膜(14)相对的一面上。
5.如权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述流道盖板(13)与所述底座(15)通过铆接进行固定连接。
6.如权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述液压悬置包括皮碗(16)和皮碗盖板(17)，所述皮碗盖板(17)与所述底座(15)固定连接，所述皮碗(16)设置在所述皮碗盖板(17)与所述底座(15)之间，所述皮碗(16)与所述解耦膜(14)之间形成下液室(31)。
7.如权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述液压悬置还包括橡胶主簧(12)和上罩(11)，所述上罩(11)与所述底座(15)固定连接，所述橡胶主簧(12)设置在所述上罩(11)与所述底座(15)之间，所述橡胶主簧(12)与所述解耦膜(14)之间形成上液室(21)。
8.如权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述解耦膜(14)由具有弹性和/或抗撕裂性的材料组成。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的液压悬置。
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