[实用新型]钢套及减速器有效

专利信息
申请号: 201920842509.9 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210318209U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 何开发;王小斌;周璐;李志鹏;胡腾 申请(专利权)人: 苏州汇川联合动力系统有限公司
主分类号: F16C35/06 分类号: F16C35/06;F16H57/021
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 陆军
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢套 减速器
【权利要求书】:

1.一种钢套,应用于减速器壳体,用以安装及固定轴承;所述钢套包括主体部,所述主体部呈中空的圆柱体状,所述主体部包括内侧壁及外侧壁,且所述内侧壁包络的空间形成有轴承安装位;其特征在于,所述钢套还包括防脱落部,所述防脱落部嵌入所述壳体且用以防止所述主体部的轴承安装位脱离设定位置;所述防脱落部与所述主体部一体,且所述防脱落部突出于所述外侧壁外表面。

2.根据权利要求1所述的钢套,其特征在于,所述防脱落部由一个或多个连接到所述外侧壁的外表面的凸台构成,所述凸台沿所述主体部径向方向嵌入所述壳体。

3.根据权利要求2所述的钢套,其特征在于,所述防脱落部包括至少两个凸台,且所述防脱落部上相邻的凸台在所述主体部轴向的投影之间具有间隙。

4.根据权利要求3所述的钢套,其特征在于,多个所述凸台在所述外侧壁的外表面均匀分布,且每一所述凸台沿所述外侧壁的周向尺寸大于相邻凸台之间沿所述外侧壁的周向尺寸。

5.根据权利要求1所述的钢套,其特征在于,所述主体部的内侧壁一端设置有用于轴承轴向限位的定位部。

6.一种减速器,其特征在于,包括壳体和如权利要求1-5中任一项所述的钢套,其中:所述壳体具有用于容纳所述钢套的安装孔位,所述钢套在所述壳体成型时固定到所述壳体的安装孔位。

7.根据权利要求6所述的减速器,其特征在于,所述壳体的热膨胀系数大于所述钢套的热膨胀系数。

8.根据权利要求6所述的减速器,其特征在于,所述外侧壁的轴向尺寸小于或等于所述安装孔位的轴向尺寸,且在所述钢套固定到所述壳体时,所述钢套的顶部低于所述安装孔位的开口或与所述安装孔位的开口持平。

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