[实用新型]劈裂车有效
申请号: | 201920843267.5 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210659917U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 娄文谦;李钟磷 | 申请(专利权)人: | 湖北天腾重型机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B4/02;E21B21/00;E21C37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 劈裂 | ||
1.劈裂车,其特征在于:它包括有车体、工作臂机构、凿岩机构和前支撑机构,所述工作臂机构包括有第一支架、第一支座、成对的摆动油缸、第一折叠臂、第二折叠臂、第三折叠臂、连接座、壳体、旋转座、第一液压马达、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸,所述第一支架固定安装在车体的前部,所述第一支座通过第一枢轴与第一支架活动铰接,所述成对的摆动油缸通过第二枢轴与第一支架活动铰接,成对摆动油缸的活塞杆分别通过第三枢轴与第一支座活动铰接,所述第一折叠臂通过第四枢轴与第一支座活动铰接,所述第一油缸通过第五枢轴与第一支座活动铰接,第一油缸的活塞杆通过第六枢轴与第一折叠臂活动铰接,所述第二折叠臂通过第七枢轴与第一折叠臂活动铰接,所述第二油缸通过第八枢轴与第一折叠臂活动铰接,第二油缸的活塞杆通过第九枢轴与第二折叠臂活动铰接,所述第三折叠臂通过第十枢轴与第二折叠臂活动铰接,第三油缸通过第十一枢轴与第二折叠臂活动铰接,第三油缸的活塞杆通过第十二枢轴与第三折叠臂活动铰接,所述连接座通过第十三枢轴与第三折叠臂活动铰接,所述第四油缸通过第十四枢轴与第三折叠臂活动铰接,第四油缸的活塞杆通过第十五枢轴与连接座活动铰接,所述壳体固定安装在连接座上,所述旋转座活动安装在壳体内,在旋转座上设置有齿圈,旋转座的上部从壳体内穿出,在位于壳体外的旋转座上设置有托板,所述第一液压马达固定安装在壳体上,在第一液压马达的输出轴上设置有蜗杆,该蜗杆活动穿置在壳体内,蜗杆与齿圈相啮合,所述凿岩机构包括有底座、第二支架、第五油缸、第六油缸和钻孔机构,所述底座固定安装在托板上,所述第五油缸固定安装在底座上,在第二支架的下部两侧分别设置有第一限位座,在底座上开设有第一限位槽,第二支架通过第一限位座活动卡置在第一限位槽内,第五油缸的活塞杆与第二支架固定连接,所述第六油缸固定安装在第二支架上,所述钻孔机构包括有第二液压马达、滑座、机壳、钻杆、成对的轴承座、成对的第三径向轴承、轴套、进水管和密封圈,在第二支架的上部两侧分别设置有第二限位座,在滑座上开设有第二限位槽,滑座通过第二限位槽活动套置在第二支架的第二限位座上,第六油缸的活塞杆与滑座固定连接,所述机壳固定安装在滑座上,所述成对的轴承座分别固定安装在机壳内,所述钻杆的后部通过成对的第三径向轴承活动穿置在成对的轴承座内,在第二支架的前端部设置有第二支座,所述轴套固定安装在第二支座上,钻杆的前部活动穿置在轴套内,钻杆的前端部设置呈钻头,在钻杆内开设有通孔,在第二支架的前端部设置有支撑头,所述进水管固定穿置在机壳内,在进水管上设置有连接头,在钻杆的后端部设置有从动齿轮,在该从动齿轮内开设有凹槽,进水管的连接头活动卡置在凹槽内,并与钻杆的通孔相连通,所述密封圈套置在凹槽内的连接头外侧,所述第二液压马达固定安装在机壳上,第二液压马达的输出轴通过第四径向轴承活动穿置在机壳内,在第二液压马达的输出轴上设置有驱动齿轮,该驱动齿轮与从动齿轮相啮合,所述前支撑机构包括有竖向油缸、竖向导向套和竖向伸缩柱,所述竖向导向套通过连接板固定安装在车体的前部两侧,所述竖向伸缩柱活动插置在竖向导向套内,在竖向伸缩柱的底部设置有支板,所述竖向油缸位于竖向导向套外侧,竖向油缸与竖向导向套固定连接,竖向油缸的活塞杆与支板固定连接。
2.根据权利要求1所述的劈裂车,其特征在于:所述工作臂机构还包括有止推轴承、第一径向轴承和第二径向轴承,所述止推轴承活动卡置在壳体内,旋转座通过第一径向轴承活动卡置在壳体内,并活动架置在止推轴承上,所述蜗杆通过第二径向轴承活动穿置在壳体内。
3.根据权利要求1或2所述的劈裂车,其特征在于:在所述钻头的前端部设置有呈环形分布的座体,在该座体上和钻头的前端面上分别设置有凸起。
4.根据权利要求1或2所述的劈裂车,其特征在于:在所述支撑头的前端部设置有呈环形分布的防滑齿。
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