[实用新型]扶手模块和包括该扶手模块的座椅有效
申请号: | 201920843281.5 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN211107083U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 克里斯托菲·卡泽斯;弗朗索斯·莱利埃弗雷;杰克奎斯·罗伯特 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 模块 包括 座椅 | ||
1.一种扶手模块(1),其包括:
-主体(11),以及
-扶手(12),
其中,所述扶手(12)被构造成通过驱动装置(2)驱动而相对于所述主体(11)移动,所述驱动装置被容纳在形成于所述主体(11)的壁(13)上的壳体(14)中,
其特征在于,容纳所述驱动装置的主体(11)的壁(13)包括多个肋(15),所述多个肋包括至少第一周向肋(P15),其被布置在容纳所述驱动装置(2)的壳体(14)附近,围绕所述壳体(14)的全部或部分,所述第一周向肋(P15)被构造成衰减由所述驱动装置(2)在其操作期间产生的声音传播。
2.根据权利要求1所述的扶手模块(1),其特征在于,所述第一周向肋(P15)是圆形的并且是同心的,它们的中心(C)位于所述驱动装置(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的扶手模块(1),其特征在于,所述第一周向肋(P15)在其之间限定多个周界带(B15),所述多个肋(15)还包括从所述壳体(14)的边缘(B14)延伸的第二肋(R15),所述第二肋与所述第一周向肋(P15)相交并将所述周界带(B15)分成多个角区段。
4.根据权利要求3所述的扶手模块(1),其特征在于,所述第二肋(R15)是径向肋。
5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的扶手模块(1),其特征在于,所述主体的壁(13)是具有两个平行面(F13、F13')的平面壁,所述多个肋(15)位于所述平面壁的单个面上。
6.根据权利要求1、2或4中任一项所述的扶手模块(1),其特征在于,所述主体(11)的壁(13)是具有两个平行面(F13、F13')的平面壁,所述两个平行面(F13、F13')是第一面(F13)和第二面(F13'),所述多个肋(15)被布置在所述平面壁的两个平行面(F13、F13')上。
7.根据权利要求6所述的扶手模块(1),其特征在于,被布置在所述第一面(F13)上的肋(15)与被布置在所述第二面(F13')上的肋重合。
8.根据权利要求1、2或4中任一项所述的扶手模块(1),其特征在于,所述扶手模块(1)的主体(11)包括一个封闭的外壳,所述驱动装置(2)位于所述外壳内,容纳所述驱动装置(2)的所述主体(11)的壁(13)是被布置在所述主体(11)的外壳内的垂直壁。
9.根据权利要求1、2或4中任一项所述的扶手模块(1),其特征在于,所述驱动装置(2)是电动机,所述扶手(12)相对于所述主体(11)平移运动,所述扶手(12)相对于所述主体(11)的引导是通过至少一个滑动件(21)实现的,所述滑动件包括第一滑块(22)和第二滑块,以便于相对于彼此滑动,所述第一滑块(22)与所述扶手(12)成一体,所述第二滑块与所述主体(11)成一体,所述电动机通过丝杠螺母系统驱动所述第一滑块(22)或所述第二滑块的运动。
10.一种用于车辆的座椅(3),其包括:
-座位部分(31),
-靠背(32),
-根据权利要求1至9中任一项所述的扶手模块(1)。
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