[实用新型]一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器有效
申请号: | 201920845059.9 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210440534U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 张启耀 | 申请(专利权)人: | 宁波智启机电有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 改进型 结构 管状 电机 减速器 | ||
1.一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,包括有筒壳(1)、前盖(2)、后盖(3)、行星减速齿轮机构(4)、输入轴(5)和输出轴(6);
筒壳(1)为圆筒形状,前盖(2)安装在筒壳(1)的前端,后盖(3)安装在筒壳(1)的后端;
行星减速齿轮机构(4)安装在筒壳(1)的内部,多个行星减速齿轮机构(4)沿着筒壳(1)的轴线排列并且顺序传动连接,行星减速齿轮机构(4)包括有内齿圈(4a)、齿轮支架(4b)、太阳轮(4c)、行星轮(4d)和轴承(4e);
内齿圈(4a)和轴承(4e)均固定安装在筒壳(1)的内部,内齿圈(4a)的外圈与轴承(4e)的外圈均与筒壳(1)的内圈之间留有间隙,内齿圈(4a)与轴承(4e)相邻并且内齿圈(4a)抵接在轴承(4e)的外圈上,内齿圈(4a)、轴承(4e)和筒壳(1)之间注塑有树脂(7);
齿轮支架(4b)可旋转地安装在轴承(4e)的内圈上,太阳轮(4c)固定安装在齿轮支架(4b)一侧的中心,行星轮(4d)可旋转地安装在齿轮支架(4b)的另一侧,多个行星轮(4d)围绕齿轮支架(4b)的轴线均布,内齿圈(4a)的内圈设置有内齿,内齿圈(4a)套设在行星轮(4d)的外侧并且内齿圈(4a)与行星轮(4d)啮合;
输入轴(5)贯穿前盖(2)并且与最接近前盖(2)的太阳轮(4c)传动连接,输出轴(6)贯穿后盖(3)并且与最接近后盖(3)的齿轮支架(4b)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,内齿圈(4a)的外壁设置有环绕内齿圈(4a)轴线均布的多个卡条(4a1),卡条(4a1)为沿着平行于内齿圈(4a)轴线方向延伸的长条,筒壳(1)上设置有与每个卡条(4a1)卡接的卡槽(1a)。
3.根据权利要求1所述的一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,内齿圈(4a)的两侧设置有沿着内齿圈(4a)的外圆面边缘轴向向外延伸的第一环状凸缘(4a2),第一环状凸缘(4a2)抵接在轴承(4e)的外圈上。
4.根据权利要求1所述的一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,齿轮支架(4b)朝向内齿圈(4a)的一面设置有径向向外延伸的第二环状凸缘(4b1),第二环状凸缘(4b1)朝向轴承(4e)的一面抵接在轴承(4e)的内圈上。
5.根据权利要求1所述的一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,输入轴(5)包括有太阳齿轮联合器(5a)和圆轴(5b),太阳齿轮联合器(5a)和圆轴(5b)同轴,圆轴(5b)通过太阳齿轮联合器(5a)与最接近前盖(2)的太阳轮(4c)传动连接,圆轴(5b)上设置有键槽(5b1)。
6.根据权利要求1所述的一种具有改进型齿筒结构的管状电机减速器,其特征在于,输出轴(6)包括有齿轮支架联合器(6a)和方轴(6b),齿轮支架联合器(6a)和方轴(6b)同轴,方轴(6b)通过齿轮支架联合器(6a)与最接近后盖(3)的齿轮支架(4b)传动连接。
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