[实用新型]一种可调式精密行星齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种可调式精密行星齿轮减速机，包括减速机本体，减速机本体左端设置有第一输出轴，减速机本体的下端一体设置有底座，底座的置物凹槽内设置有若干个减震装置，底座的下端面上固定粘接有减震垫，减震装置的下端抵压在减震垫的上端面上；减速机本体右端设置有第二输出轴，第二输出轴的长度是第一输出轴长度的二分之一；第一输出轴从左至右依次设置有第一限位卡槽和第一定位凹槽，第一限位卡槽沿第一输出轴轴向设置，第一定位凹槽沿第一输出轴径向设置；第二输出轴上径向设置有第一限位销孔。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、减震效果好、不易产生噪音、使用寿命长、具有长短两根输出轴供选择使用、适用范围广和实用性好。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种可调式精密行星齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。在减速机工作过程中，其往往会产生震动，目前大多数企业生产的减速机忽略了这一问题，对减速机缺乏相应的减震保护，使得减速机产生较强的震感，容易出现噪音，缩短减速机的使用寿命，且现有的减速机的输出轴长度都是固定的，无法调节，适用范围小，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、减震效果好、不易产生噪音、使用寿命长、具有长短两根输出轴供选择使用、适用范围广和实用性好的可调式精密行星齿轮减速机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可调式精密行星齿轮减速机，包括减速机本体，所述减速机本体左端设置有第一输出轴，所述减速机本体的下端一体设置有底座，所述底座的下端面中部设置有一个开口朝下的置物凹槽，所述置物凹槽内设置有若干个减震装置，所述底座的下端面上固定粘接有减震垫，所述减震垫覆盖住置物凹槽的凹槽口，且所述减震装置的下端抵压在减震垫的上端面上；所述减速机本体右端设置有第二输出轴，所述第二输出轴的长度是第一输出轴长度的二分之一；所述第一输出轴从左至右依次设置有第一限位卡槽和第一定位凹槽，所述第一限位卡槽沿第一输出轴轴向设置，所述第一定位凹槽沿第一输出轴径向设置；所述第二输出轴上径向设置有第一限位销孔。

通过采用上述技术方案，利用减震装置和减震垫的弹性减缓减速机受到的震动力，大幅降低了减速机的震感，提高了减速机的使用寿命；减震装置位置设计合理，在没有增加减速机体积的情况下就能安装；在减速机的左右两端设置了长短不一的输出轴，用户可以根据实际需要选择适合的输出轴使用，结构设计合理，结构简单，使用范围广，实用性好。

本实用新型进一步设置为：每个减震装置均包括上连接板、减震弹簧、套筒、硅胶套和底板，所述上连接板与置物凹槽的上内壁面可拆卸连接，所述上连接板的下端面中部与减震弹簧的上端焊接固定，所述硅胶套套设在减震弹簧上，所述套筒套设在减震弹簧下端，且套筒与减震弹簧下端焊接固定，套筒的下端面与底板的上端面中部焊接固定；所述硅胶套的上端与上连接板的下端面之间密封连接，硅胶套的下端与套筒的上端面之间密封连接，所述硅胶套的上端设置有一个润滑油加油孔。通过本设置，减震弹簧在工作时有润滑油不断润滑，不易产生噪音，减震效果好。

本实用新型还进一步设置为：所述上连接板、套筒、硅胶套和底板之间一起组成一个润滑油腔，所述润滑油腔内设置有弹簧润滑油。通过本设置，减震弹簧在工作时有润滑油不断润滑，不易产生噪音，减震效果好。

本实用新型还进一步设置为：所述上连接板、套筒和底板均由不锈钢材料制成，所述减震弹簧的外表面上电镀有防腐蚀层。通过本设置，各部件使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述减速机本体左端或右端设置有防护罩，所述防护罩与减速机本体通过螺钉连接固定。通过本设置，防护罩设计合理，不用的输出轴端采用防护罩罩住，安全可靠。