[实用新型]一种前桥倍速机构

说明书

本实用新型公开了农业机械技术领域内的一种前桥倍速机构，包括箱体，箱体上连接有前动力输入轴，前动力输入轴上连接有输入套筒，输入套筒上连接有前动力输出轴，前动力输出轴上连接有输入压盘，输入压盘和前动力输入轴之间的输入套筒上连接有衔铁线圈一，输入套筒和输入压盘之间的输入套筒上连接有摩擦片一，前动力输入轴另一端设有前动力输入轴齿轮，箱体内可转动地连接有中间轴一，中间轴一上连接有输入齿轮和前动力输入主动齿轮，前动力输入轴齿轮与输入齿轮啮合，输入压盘上连接有前动力输入从动齿轮，前动力输入主动齿轮与前动力输入从动齿轮啮合，输入压盘上连接有电磁铁；本实用新型可加大前轮的线速度，减小拖拉机的转弯半径。

技术领域

本实用新型属于农业机械技术领域，特别涉及一种前桥倍速机构。

背景技术

由于农田地块面积的限制，拖拉机行走到农田尽头时需要转弯或者掉头，以便对相邻区域的土地进行耕作。拖拉机转弯时会产生漏耕，拖拉机的转弯半径越大，则漏耕的面积越大，因此，如何缩小拖拉机的转弯半径，缩短转弯时间，是用户迫切需要解决的问题。

拖拉机转弯时，前路走过的路程比后轮长，要求前轮的线速度大于后轮的线速度，但由于现有拖拉机结构的限制，前轮和后轮的线速度基本相同，造成拖拉机转弯时的转弯半径大，前轮挖地、推土等现象，因此，需要获得较小的转弯半径，需要让拖拉机转向时前轮的线速度大于后轮的线速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中的不足之处，提供一种前桥倍速机构，解决了现有技术中拖拉机转弯半径大的技术难题，本实用新型加大前轮的线速度，减小拖拉机的转弯半径。

本实用新型的目的是这样实现的：一种前桥倍速机构，包括箱体，所述箱体的一端连接有可转动的前动力输入轴，所述箱体上具有两个连通的容纳腔一和容纳腔二，所述前动力输入轴的另一端伸进容纳腔一内，前动力输入轴的另一端连接有输入套筒，输入套筒上可转动地连接有前动力输出轴，所述前动力输出轴上连接有输入压盘，输入压盘和前动力输入轴之间的输入套筒上连接有可转动且可轴向移动的衔铁线圈一，输入套筒和输入压盘之间的输入套筒上连接有摩擦片一，摩擦片一可抵触在输入压盘一端，衔铁线圈一内安装有复位弹簧一，复位弹簧一的一端抵触在衔铁线圈一上，摩擦片一和衔铁线圈一之间的输入套筒上固定连接有固定片一，复位弹簧一的另一端抵触在固定片一上，衔铁线圈一的另一端抵触在摩擦片一上，所述前动力输入轴的另一端设有前动力输入轴齿轮，容纳腔一对应的箱体上可转动地连接有中间轴一，中间轴一上可转动地连接有输入齿轮，前动力输入轴齿轮与输入齿轮啮合，中间轴一上还连接有前动力输入主动齿轮，输入压盘上可转动地连接有前动力输入从动齿轮，前动力输入主动齿轮与前动力输入从动齿轮啮合，输入压盘上连接有电磁铁一，前动力输出主动齿轮的齿数大于前动力输出从动齿轮的齿数。

本实用新型中，由拖拉机上的传动装置驱动前动力输入轴转动，衔铁线圈一经花键与前动力输入轴齿轮连接，输入套筒经花键与衔铁线圈一连接，衔铁线圈一可沿着输入套筒轴向移动，输入套筒与前动力输入轴间隙配合；不需要变速时，电磁铁不通电，前动力输入轴齿轮与衔铁线圈一连接在一起， 前动力输入轴带动前动力输入轴齿轮的转动和衔铁线圈一，前动力输入轴齿轮带动输入齿轮转动，中间轴一、前动力输入主动齿轮和前动力输入从动齿轮空转，衔铁线圈一的转动带动输入套筒的转动，输入套筒的转动带动前动力输出轴的转动，前动力输出轴的转速与前动力输入轴的转速相同；需要加速时，电磁铁通电，衔铁线圈在电磁铁的磁力吸引作用下往输入压盘所在方向移动，衔铁线圈将摩擦片一紧紧压在摩擦片上，摩擦片一压紧输入压盘，前动力输入轴带动输入齿轮的转动，输入齿轮的转动带动中间轴一的转动，中间轴一的转动带动前动力输入主动齿轮的转动，前动力输入主动齿轮的转动带动前动力输入从动齿轮的转动，前动力输入从动齿轮的转动带动输入压盘的转动，输入压盘的转动带动摩擦片一的转动，摩擦片一的转动带动输入套筒的转动，输入套筒的转动带动前动力输出轴的转动，前动力输出轴的转速被加大；本实用新型结构紧凑可靠，实现倍速；可应用于拖拉机前桥的传动工作中。