[实用新型]一种制动器壳定位压紧装置有效
申请号: | 201920851495.7 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210173034U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 张可;张琴;张洪权;袁飞;陈浩 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 定位 压紧 装置 | ||
1.一种制动器壳定位压紧装置,包括底板(1),其特征在于:还包括定位芯轴(4)、压板(3)、固定块(2) 和限位板(5);
所述定位芯轴(4)固定连接在底板(1)上,所述压板(3)拆卸式连接在定位芯轴(4)的顶端;
所述固定块(2)固定连接在底板(1)上,所述限位板(5)活动连接在固定块(2)内,所述固定块(2)上设置用于锁紧限位板(5)的锁紧机构,所述限位板(5)用于对制动器壳进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述定位芯轴(4)的顶端面竖直向上固定连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的上端穿过压板(3)并螺纹连接有螺母(8)。
3.根据权利要求1所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述压板(3)上插设有限位销轴(9),所述限位销轴(9)的下端插设在定位芯轴(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述定位芯轴(4)的顶端面和压板(3)上均开设有限位孔(10),且限位孔(10)与限位销轴(9)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述固定块(2)包括连接块(2-1)和连接板(2-2),所述连接块(2-1)的底端面固定连接在底板(1)的上表面,所述连接板(2-2)通过螺钉(2-3)固定连接在连接块(2-1)的顶端。
6.根据权利要求5所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述锁紧机构包括锁紧螺栓(2-5),所述连接块(2-1)的顶端面开设有容纳槽(2-4),所述限位板(5)活动连接在容纳槽(2-4)内,所述限位板(5)通过锁紧螺栓(2-5)锁紧在连接板(2-2)内。
7.根据权利要求6所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述限位板(5)上开设有至少两个螺栓孔(2-6),所述螺栓孔(2-6)与锁紧螺栓(2-5)相适配。
8.根据权利要求1所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述限位板(5)包括活动杆(5-1)和定位板(5-2),所述定位板(5-2)固定连接在活动杆(5-1)的端部。
9.根据权利要求8所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述定位板(5-2)相对定位芯轴(4)的侧壁上开设有定位槽(6)。
10.根据权利要求1所述的一种制动器壳定位压紧装置,其特征在于,所述底板(1)上固定连接有吊环(11)。
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