[实用新型]铰接式发动机罩销总成和发动机罩闩锁总成有效
| 申请号： | 201920852422.X | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210122148U | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·约瑟夫·西科恩;格雷格·B·齐恩;特伦顿·麦克米林;亚采克·布拉佐夫斯基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;E05B83/24 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铰接 发动机 总成 罩闩锁 | ||
1.一种铰接式发动机罩销总成，其特征在于，包括:
双端球头螺柱；
接收器；
保持元件，其保持所述双端球头螺柱；和
卡环，其将所述保持元件固定在所述接收器中。
2.如权利要求1所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述双端球头螺柱包括在第一球和第二球之间延伸的柄部。
3.如权利要求2所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述接收器包括具有第一端和第二端的圆柱形侧壁，以及闭合所述第一端的端壁。
4.如权利要求3所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，还包括在所述圆柱形侧壁中邻近所述第二端形成的通道。
5.如权利要求4所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述保持元件包括接合在一起以形成球形腔的第一部段和第二部段。
6.如权利要求5所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述第一球被接收并被捕获在所述球形腔中。
7.如权利要求6所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述保持元件被接收在所述圆柱形侧壁内。
8.如权利要求4-7中任一项所述的铰接式发动机罩销总成，其特征在于，所述卡环被接收在所述通道中并且从所述通道突出以部分地闭合所述第二端并且将所述保持元件捕获在所述圆柱形侧壁内。
9.一种发动机罩闩锁总成，其特征在于，包括:
闩锁机构；和
铰接式发动机罩销总成，其能够在保持在所述闩锁机构内的锁止位置和没有所述闩锁机构的解锁位置之间移位，所述铰接式发动机罩销总成包括双端球头螺柱、接收器、保持所述双端球头螺柱的保持元件和将所述保持元件固定在所述接收器中的卡环。
10.如权利要求9所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，所述双端球头螺柱包括在第一球和第二球之间延伸的柄部。
11.如权利要求10所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，所述接收器包括具有第一端和第二端的圆柱形侧壁，以及闭合所述第一端的端壁。
12.如权利要求11所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，所述圆柱形侧壁还包括邻近所述第二端的通道。
13.如权利要求12所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，所述保持元件包括接合在一起以形成球形腔的第一部段和第二部段。
14.如权利要求13所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，所述第一球被接收并被捕获在所述球形腔中。
15.如权利要求14所述的发动机罩闩锁总成，其特征在于，(a)所述保持元件被接收在所述圆柱形侧壁内，(b)所述卡环被接收在所述通道中并且从所述通道突出以部分地闭合所述第二端并且将所述保持元件捕获在所述圆柱形侧壁内，以及(c)所述闩锁机构被安装到发动机罩，并且所述接收器被安装到发动机舱内的基板。
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