[实用新型]汽车前端模块车身纵梁安装座

权利要求书

1.一种汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：包括镁合金的纵梁对接板(1)，该纵梁对接板(1)上贯穿有四个纵梁对接孔(1a)，四个所述纵梁对接孔(1a)在所述纵梁对接板(1)上呈矩形阵列分布，在所述纵梁对接板(1)的两侧面围绕每个所述纵梁对接孔(1a)分别设有连接套环(11)，该连接套环(11)与所述纵梁对接板(1)一体化成型，该连接套环(11)的内圈孔径与所述纵梁对接孔(1a)的孔径相等，该连接套环(11)的内圈孔壁与所述纵梁对接孔(1a)的孔壁相对应。

2.根据权利要求1所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：在所述纵梁对接板(1)的两侧面分别设有加强网格，该加强网格与每一个所述连接套环(11)的外圈壁连接。

3.根据权利要求2所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：所述加强网格包括两根横向筋条(12)和两根纵向筋条(13)，所述横向筋条(12)和所述纵向筋条(13)相互垂直，两根所述横向筋条(12)和两根所述纵向筋条(13)交叉设置形成四个节点，所述横向筋条(12)和所述纵向筋条(13)的外端延伸至所述纵梁对接板(1)的边缘，四个所述纵梁对接孔(1a)分别开设于四个所述节点处的所述纵梁对接板(1)上，所述连接套环(11)将对应的所述横向筋条(12)和所述纵向筋条(13)截断，所述连接套环(11)的外圈壁与所述横向筋条(12)和所述纵向筋条(13)断面连接。

4.根据权利要求3所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：所述纵梁对接板(1)呈四边形，其中两个相对的侧边与所述横向筋条(12)平行，另外两个相对的侧边与所述纵向筋条(13)平行；

在所述纵梁对接板(1)的三个侧边围设有同一个强化挡边(14)，该强化挡边(14)垂直于所述纵梁对接板(1)，该强化挡边(14)的两侧边分别位于所述纵梁对接板(1)两侧。

5.根据权利要求3或4所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：在所述纵梁对接板(1)上还设有减重孔(1b)，该减重孔(1b)位于四个所述纵梁对接孔(1a)围成的区域内；

在所述纵梁对接板(1)的两侧面围绕所述减重孔(1b)分别设有强化套圈(15)，该强化套圈(15)与所述纵梁对接板(1)一体化成型，该强化套圈(15)的内圈孔壁与所述减重孔(1b)的孔壁相对应。

6.根据权利要求5所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：两根所述横向筋条(12)之间设有与之平行的横向辅助筋条(16)，该横向辅助筋条(16)的外端延伸至所述纵梁对接板(1)的边缘，该横向辅助筋条(16)的内端与所述强化套圈(15)的外圈壁连接，该横向辅助筋条(16)与所述纵向筋条(13)交叉连接；

两根所述纵向筋条(13)之间设有与之平行的纵向辅助筋条(17)，该纵向辅助筋条(17)的外端延伸至所述纵梁对接板(1)的边缘，该纵向辅助筋条(17)的内端与所述强化套圈(15)的外圈壁连接，该纵向辅助筋条(17)与所述横向筋条(12)交叉连接。

7.根据权利要求4所述的汽车前端模块车身纵梁安装座，其特征在于：所述强化挡边(14)上设有四边形的前保下横梁安装板(18)，该前保下横梁安装板(18)与所述纵梁对接板(1)平行，该前保下横梁安装板(18)的一个侧边与所述强化挡边(14)的任一侧边连接，该前保下横梁安装板(18)与所述纵梁对接板(1)位于所述强化挡边(14)的两侧，所述前保下横梁安装板(18)靠近所述强化挡边(14)的任一端设置，在所述前保下横梁安装板(18)的同一侧面设有两个相互平行的斜向肋条(19)，所述斜向肋条(19)与所述纵梁对接板(1)位于所述前保下横梁安装板(18)的同一侧，所述斜向肋条(19)的一端靠近所述强化挡边(14)，所述斜向肋条(19)的另一端远离所述强化挡边(14)。