[实用新型]一种道路沉降补偿装置

权利要求书

1.一种道路沉降补偿装置，其特征在于：包括若干个沉降补偿单元，所述沉降补偿单元由气囊(1)和设置在气囊(1)侧面的注浆管(2)组成，所述注浆管(2)的一端与气囊(1)侧面连接，所述注浆管(2)的另一端设置有截止阀(21)，所述气囊(1)内部设置有若干根限高带(11)，若干个所述气囊(1)根据道路预估的沉降面积均匀铺设在路基底面(31)、路基中间(33)或路基顶面(32)，所述注浆管(2)设置截止阀(21)的一端延伸到路基的边坡(4)外，根据道路预估的沉降高度确定气囊(1)的铺设层数及沉降补偿单元的厚度。

2.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：所述气囊(1)为长方体，所述限高带(11)的两端分别与气囊(1)的内顶面(12)和内底面(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：单个所述气囊(1)注浆后的厚度为1cm-20cm，根据道路情况确定。

4.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：所述气囊(1)的铺设层数为1-5层，铺设多层时，气囊(1)注浆后的厚度由上至下依次增大。

5.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：若干个所述气囊(1)根据道路预估的沉降面积可以铺设成长方形、三角形、菱形或不规则形状。

6.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：所述气囊(1)的材质为复合层材料，所述复合层材料包括若干层PVC层(14)，相邻两层PVC层之间设置有牛筋线防爆层(15)，平面内每平方米所述气囊(1)承重为5-30吨。

7.根据权利要求6所述道路沉降补偿装置，其特征在于：所述复合层材料包括3-5层PVC层(14)，相邻两层PVC层之间设置有牛筋线防爆层(15)。

8.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：所述限高带(11)为具有较高抗拉能力的软性材质。

9.根据权利要求1所述道路沉降补偿装置，其特征在于：道路铺设时，将气囊(1)的空气排空，按照道路预估的沉降面积铺设，注浆管(2)设置截止阀(21)的一端延伸到路基的边坡(4)外，气囊(1)可以根据预估的沉降量单层或多层铺设；当道路发生沉降后，根据实际的沉降高度，选择要注浆的气囊(1)厚度，计算需要浆料的体积，打开气囊(1)的截止阀(21)，向气囊(1)内注浆，注浆完成后，关闭截止阀(21)。