[实用新型]一种随车起重机的钢缆导向装置有效
申请号: | 201920853581.1 | 申请日: | 2019-06-07 |
公开(公告)号: | CN210313244U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 安甫;王成凯;占露露;孙超;许津源 | 申请(专利权)人: | 徐州和胜重工有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 钢缆 导向 装置 | ||
1.一种随车起重机的钢缆导向装置,包括起重臂(1),其特征在于,所述起重臂(1)的下表面设置有两个固定板(2),两个固定板(2)的相对面均卡接有第一轴承,两个第一轴承的内表面均套接有第一转轴(3),两个第一转轴(3)的相对面分别与第一螺纹柱(4)和第二螺纹柱(5)相互远离的一端固定连接,位于右侧第一转轴(3)的右端与电机(21)的输出轴固定连接,所述第一螺纹柱(4)的表面和第二螺纹柱(5)的表面分别螺纹连接有第一螺纹帽(8)和第二螺纹帽(9),第一螺纹帽(8)的上表面和第二螺纹帽(9)的上表面均固定连接有第一滑套(6),两个第一滑套(6)的内表面套接有同一个第一滑杆(7),第一滑杆(7)的两端分别与两个固定板(2)的相对面固定连接,第一螺纹帽(8)的下表面和第二螺纹帽(9)的下表面均固定连接有第一铰接座(10),两个第一铰接座(10)分别通过两个连接杆(11)与两个第二铰接座(12)铰接,两个第二铰接座(12)的下表面均与升降板(13)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种随车起重机的钢缆导向装置,其特征在于,所述第一螺纹柱(4)与第二螺纹柱(5)螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种随车起重机的钢缆导向装置,其特征在于,所述电机(21)机身的上表面通过固定杆与起重臂(1)的下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种随车起重机的钢缆导向装置,其特征在于,所述升降板(13)的上表面卡接有四个第二滑套(16),第二滑套(16)的内表面套接有第二滑杆(15),第二滑杆(15)的两端分别与限位块(17)的上表面和起重臂(1)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种随车起重机的钢缆导向装置,其特征在于,所述升降板(13)的下表面固定连接有U形板(14),U形板(14)内壁的前侧面和后侧面均卡接有第二轴承,两个第二轴承的内表面套接有同一个第二转轴(18),第二转轴(18)的表面设置有多个导向轮(19),导向轮(19)内滑动连接有钢缆(20)。
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