[实用新型]一种热处理用台车炉有效
申请号: | 201920855366.5 | 申请日: | 2019-06-09 |
公开(公告)号: | CN210261856U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 唐登荣 | 申请(专利权)人: | 江苏苏能工业炉有限公司 |
主分类号: | C21D1/00 | 分类号: | C21D1/00;C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热处理 台车 | ||
1.一种热处理用台车炉,包括炉体(1)和滑动轨道(3),其特征在于,所述滑动轨道(3)的一端侧壁滑动连接有箱体(4),所述箱体(4)的底端内壁螺钉固定有安装块(9),所述安装块(9)的一端侧壁转动连接有第一转动杆(10),所述第一转动杆(10)的另一端转动连接有第一滑动块(11)和第二滑动块(12),所述第一滑动块(11)和所述第二滑动块(12)的内部套接有活动杆(13),所述第一滑动块(11)和所述第二滑动块(12)的另一端转动连接有第二转动杆(14),所述第二转动杆(14)的顶端转动连接有连接块(15),所述连接块(15)的顶端焊接有台板(16),所述台板(16)的两端侧壁螺钉固定有密封块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种热处理用台车炉,其特征在于,所述炉体(1)的底端侧壁螺钉固定有支撑杆(2),所述炉体(1)的底端开设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种热处理用台车炉,其特征在于,所述第一转动杆(10)和所述第二转动杆(14)均是由两根连接杆组成,且所述连接杆之间相互转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种热处理用台车炉,其特征在于,所述第一滑动块(11)和所述活动杆(13)通过正螺纹连接,所述第二滑动块(12)和所述活动杆(13)通过反螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种热处理用台车炉,其特征在于,所述箱体(4)的底端外壁焊接有第一齿条(6)和第二齿条(8),所述第一齿条(6)远离所述滑动轨道(3)的一侧啮合有第一齿轮(5),所述第二齿条(8)远离所述滑动轨道(3)的一侧啮合有第二齿轮(7)。
6.根据权利要求5所述的一种热处理用台车炉,其特征在于,所述第一齿轮(5)和所述第二齿轮(7)的半径和轮齿数目均相同,且第一齿轮(5)和所述第二齿轮(7)的转动方向相反。
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