[实用新型]一种热处理用台车炉有效
申请号: | 201920855366.5 | 申请日: | 2019-06-09 |
公开(公告)号: | CN210261856U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 唐登荣 | 申请(专利权)人: | 江苏苏能工业炉有限公司 |
主分类号: | C21D1/00 | 分类号: | C21D1/00;C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热处理 台车 | ||
本实用新型涉及了作业炉技术领域,尤其涉及一种热处理用台车炉,解决现有技术中存在炉体和台车之间的密封性能不够严密的缺点,包括炉体和滑动轨道,所述滑动轨道的一端侧壁滑动连接有箱体,所述箱体的底端内壁螺钉固定有安装块,所述安装块的一端侧壁转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的另一端转动连接有第一滑动块和第二滑动块,所述第一滑动块和所述第二滑动块的内部套接有活动杆,所述第一滑动块和所述第二滑动块的另一端转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的顶端转动连接有连接块,所述连接块的顶端焊接有台板,所述台板的两端侧壁螺钉固定有密封块,本实用新型炉体和台板之间的密封性能严密,导致产生产的产品稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及作业炉技术领域,尤其涉及一种热处理用台车炉。
背景技术
台车炉是属于周期式作业炉,炉膛不分区域,台车炉的炉底为一可移动的台车,加热前,台车在炉外装料,加热件放在专用的垫铁上,然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热,加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料,之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。
现有的台车炉在生产过程中台车和炉体之间是活动连接的,使得炉体和台车之间的密封性能不够严密,导致产品在生产过程中温度偏差,产品稳定性不够, 影响产品质量,存在质量安全隐患。因此,我们提出了一种热处理用台车炉用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在炉体和台车之间的密封性能不够严密的缺点,而提出的一种热处理用台车炉。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种热处理用台车炉,包括炉体和滑动轨道,所述滑动轨道的一端侧壁滑动连接有箱体,所述箱体的底端内壁螺钉固定有安装块,所述安装块的一端侧壁转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的另一端转动连接有第一滑动块和第二滑动块,所述第一滑动块和所述第二滑动块的内部套接有活动杆,所述第一滑动块和所述第二滑动块的另一端转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的顶端转动连接有连接块,所述连接块的顶端焊接有台板,所述台板的两端侧壁螺钉固定有密封块。
优选的,所述炉体的底端侧壁螺钉固定有支撑杆,所述炉体的底端开设有通孔。
优选的,所述第一转动杆和所述第二转动杆均是由两根连接杆组成,且所述连接杆之间相互转动连接。
优选的,所述第一滑动块和所述活动杆通过正螺纹连接,所述第二滑动块和所述活动杆通过反螺纹连接。
优选的,所述箱体的底端外壁焊接有第一齿条和第二齿条,所述第一齿条远离所述滑动轨道的一侧啮合有第一齿轮,所述第二齿条远离所述滑动轨道的一侧啮合有第二齿轮。
优选的,所述第一齿轮和所述第二齿轮的半径和轮齿数目均相同,且第一齿轮和所述第二齿轮的转动方向相反。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,通过改变台板与箱体的底端的距离,使得在对炉体的开口处进行密封时,可以将台板上升到炉体的内部,并使用具有缓冲性能的密封块对台板和炉体开口处的缝隙挡住,使得炉体为一个密封的空间,使得炉体和台板之间的密封性能严密,导致产生产的产品稳定性高。
2、本实用新型,利用炉体和台板之间的软密封设计,可以提高炉体内的保温性能,有效的节约了生产成本,降低了能耗,提高了生产效率。
综上所述,本实用新型炉体和台板之间的密封性能严密,导致产生产的产品稳定性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种热处理用台车炉的箱体在炉体底端的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种热处理用台车炉的箱体不在炉体底端的主视结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏苏能工业炉有限公司,未经江苏苏能工业炉有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920855366.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自锁单杠
- 下一篇:一种皮革制品打孔刀具