[实用新型]具有调节功能的减震器有效
| 申请号： | 201920855498.8 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210068834U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 李进 | 申请（专利权）人： | 重庆爵爱丝科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/44;F16F9/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘系统 活塞缸 减震器 调节旋钮组件 浮动活塞组件 活塞杆组件 连接组件 活塞杆 油室 减震 柔性连接方式 本实用新型 减震器安装 闭合 车身底盘 底阀组件 内部安装 底阀座 阀组件 复原力 气室腔 压缩力 中阀体 可调 上腔 下腔 整车 充气 匹配 驾驶 | ||
1.一种具有调节功能的减震器，其特征在于，包括：
底阀组件，所述底阀组件安装于活塞缸缸底阀座上，用于向所述活塞缸内充气；
浮动活塞组件，所述浮动活塞组件安装于所述活塞缸内，将所述活塞缸分为气室腔和油室腔；
活塞杆组件，所述活塞杆组件安装于所述活塞缸内，且活塞组件将所述油室腔分为油腔下腔和油腔上腔；
调节旋钮组件，所述调节旋钮组件安装于所述活塞杆组件的末端，用于调节所述活塞杆中第二阀体的打开和关闭；
底盘系统连接组件，所述底盘系统连接组件安装于所述活塞杆组件伸出所述活塞缸的一端，用于将减震器于车身固定连接。
2.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述底阀组件包括：
安装于所述缸底阀座上的气阀弹簧套和安装于所述气阀弹簧套中的第一阀针，以及第一弹簧，所述弹簧套设于阀针外侧，并与所述气阀弹簧套抵接。
3.如权利要求2所述的减震器，其特征在于，所述第一阀针远离所述活塞缸内腔的一端面设置有胶盖。
4.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述浮动活塞组件包括：
安装于所述活塞缸内的浮动活塞，所述浮动活塞上设置有密封圈和导向活塞环。
5.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述活塞杆组件包括：
安装于所述活塞杆一端的活塞组件和安装于所述活塞杆中的第二阀针，所述活塞组件还包括安装于所述活塞杆内的调节螺栓，所述第二阀针的一端面与所述调节螺栓远离所述油腔下腔的一端面相抵接。
6.如权利要求5所述的减震器，其特征在于，所述活塞杆周向均布设置有至少两个通孔。
7.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述调节旋钮组件包括：
安装于所述活塞杆的末端的旋转底座和旋转盘，以及安装于所述旋转盘内的钢球和第二弹簧。
8.如权利要求7所述的减震器，其特征在于，所述旋转底座与所述旋转盘的接触面上均布设置有至少一个凹槽。
9.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述底盘系统连接组件包括：
安装于所述活塞缸开口处的安装盘、以及安装于所述安装盘上的金属压板和与所述活塞杆连接的橡胶金属套。
10.如权利要求9所述的减震器，其特征在于，所述橡胶金属套由金属内套管、金属外套管和橡胶构成。
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