[实用新型]一种用于车道保持系统中的振荡器有效

专利信息
申请号: 201920856673.5 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210437250U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 张宝龙;李丹 申请(专利权)人: 天津科技大学
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04;B60Q9/00
代理公司: 成都市熠图知识产权代理有限公司 51290 代理人: 巫敏
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车道 保持 系统 中的 振荡器
【权利要求书】:

1.一种用于车道保持系统中的振荡器,包括方向盘(1),其特征在于:所述方向盘(1)上开设有开口槽(2),所述开口槽(2)内部设有震荡机构(3)、限位机构(4)和卡接机构(5),所述震荡机构(3)与限位机构(4)活动连接,所述限位机构(4)与卡接机构(5)卡接;

所述震荡机构(3)包括电机(301),所述电机(301)的输出端固定连接有甩铁(302),所述电机(301)的一侧固定连接有电机底座(303),所述电机底座(303)上固定连接有输入端子(304);

所述限位机构(4)包括有L形板(401),所述电机(301)套接在L形板(401)内,所述L形板(401)的底端固定连接有限位柱(402),所述开口槽(2)内壁的底部开设有限位槽(403),所述限位槽(403)内壁的底部与弹簧A(404)的一端固定连接,所述弹簧A(404)套接在限位柱(402)表面,所述弹簧A(404)的另一端固定连接在L形板(401)的底面,所述开口槽(2)内壁的前后侧均镶嵌有限位滑轨(405),所述两个限位滑轨(405)与电机底座(303)卡接,所述开口槽(2)内壁的右侧镶嵌有电源输出端子(406),所述电源输出端子(406)与输入端子(304)搭接,所述L形板(401)的一侧固定连接有卡舌A(407);

所述卡接机构(5)包括转轴(501),所述转轴(501)的两端分别与开口槽(2)内壁的前后侧活动连接,转轴(501)上活动套接有活动板(502),所述活动板(502)上固定连接有弹簧柱A(503),开口槽(2)内壁的前侧固定连接有弹簧柱B(504),所述弹簧柱A(503)与弹簧柱B(504)通过弹簧B(505)活动连接,所述活动板(502)的一侧固定连接有滑块(506),所述开口槽(2)内壁的前侧固定连接有扇形滑轨(507),所述滑块(506)与扇形滑轨(507)滑动连接,所述活动板(502)的右侧固定连接有卡舌B(508),所述卡舌B(508)与卡舌A(209)卡接,所述活动板(502)的顶部固定连接有拨动杆(509)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车道保持系统中的振荡器,其特征在于:所述L形板(401)的上底面固定连接有十字形限位柱(408),所述十字形限位柱(408)与电机(301)的底部开设的十字形限位槽(409)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车道保持系统中的振荡器,其特征在于:所述开口槽(2)内壁的左侧是斜面。

4.根据权利要求1所述的一种用于车道保持系统中的振荡器,其特征在于:所述卡舌A(407)和卡舌B(508)的上表面为弧形面。

5.根据权利要求1所述的一种用于车道保持系统中的振荡器,其特征在于:所述滑块(506)的形状为弧形。

6.根据权利要求1所述的一种用于车道保持系统中的振荡器,其特征在于:所述拨动杆(509)的一端贯穿开口槽(2)的开口并延伸至外部。

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