[实用新型]一种汽车蓄电瓶低压断电保护电路有效
| 申请号： | 201920856835.5 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210156916U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 郭长寿;何强;冷邦平 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 610041 四川省成都市天府新区新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电瓶 低压 断电 保护 电路 | ||
1.一种汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：包括电压比较电路(10)，所述电压比较电路(10)接入控制电路(20)，所述控制电路(20)与N-MOS管(30)连接，所述N-MOS管(30)通过接收所述控制电路(20)的输出信息，控制蓄电瓶对外电流通路的开合。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：所述电压比较电路(10)包括第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)，LDO转换电路(102)，以及比较器(103)；蓄电瓶电压(101)分为降压部分和原始部分；所述降压部分由所述蓄电瓶电压(101)经过所述LDO转换电路(102)后获得，分成两路后输出，一路输出电压送入所述控制电路(20)，另一路输出电压经所述第三电阻(R3)、第四电阻(R4)分压后接入所述比较器(103)的正输入端；所述原始部分经过所述第一电阻(R1)、第二电阻(R2)分压后接入所述比较器(103)的负输入端；所述比较器(103)的输出结果送入所述控制电路(20)。
3.根据权利要求2所述的汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：所述控制电路(20)包括接收所述LDO转换电路(102)的输出电压的RC电路(201)，所述RC电路(201)将所述输出电压送入门电路(202)，所述门电路(202)接收所述比较器(103)的输出结果，所述RC电路(201)与按键开关(203)相连。
4.根据权利要求3所述的汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：所述RC电路(201)包括第六电阻(R6)，所述第六电阻(R6)与电容(C1)串联，所述电容(C1)与RC放电电阻(R7)并联；所述按键开关(203)与所述RC放电电阻(R7)相连。
5.根据权利要求3所述的汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：所述门电路(202)为异或门。
6.根据权利要求5所述的汽车蓄电瓶低压断电保护电路，其特征在于：所述门电路(202)的输出端接入所述N-MOS管(30)的G极，控制所述N-MOS管(30)的通断。
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