[实用新型]一种高压气瓶触发器、救援气囊和骑行马甲有效
申请号: | 201920856842.5 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210492719U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 林怡天 | 申请(专利权)人: | 林怡天 |
主分类号: | A41D13/018 | 分类号: | A41D13/018 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压气 触发器 救援 气囊 马甲 | ||
1.一种高压气瓶触发器,其特征在于,包括:
壳体模块,包括壳体,其一端为用于与高压气瓶密封连接的触发端,所述壳体内贯通的设有安装腔,所述壳体上设置限位孔和出气孔,所述出气孔设置于限位孔与触发端之间;
撞针模块,设置于安装腔内,所述撞针模块包括针头和针座,所述针头的尖端指向触发端,所述针座能够沿安装腔内密封滑动,所述针座上设有限位槽;
限位模块,所述限位模块包括相连接的拉绳和限位球,所述限位球贯穿限位孔且其球冠部落在限位槽内;
弹簧模块,设置在安装腔内,用于为针座提供向触发端滑动的弹力,使所述限位孔与限位球相接触的触点位于所述限位槽与限位球相接触的触点所在径线的上方。
2.根据权利要求1所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述针座的外壁上套接有密封圈,所述密封圈与安装腔的内壁相接触实现针座与安装腔的密封。
3.根据权利要求1所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述壳体上还固定有用于固定气囊的安装板,所述安装板上设有安装孔。
4.根据权利要求1所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述弹簧模块为直线弹簧。
5.根据权利要求1所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述针头上设有开口在尖端的盲孔,所述针头的侧壁上设有与盲孔相连通的气槽。
6.根据权利要求5所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述气槽为锯片铣刀铣削加工的弧形槽。
7.根据权利要求5所述一种高压气瓶触发器,其特征在于,所述出气孔与气槽在周向上的位置相对应。
8.一种救援气囊,其特征在于,包括气囊和如权利要求1-7任一项所述的高压气瓶触发器,所述出气孔与气囊密封连通。
9.一种骑行马甲,其特征在于,包括马甲本体、气囊何如权利要求1-7任一项所述的高压气瓶触发器,所述触发器的出气孔与气囊相连通,且所述气囊环绕固定在马甲本体里侧。
10.根据权利要求9所述一种骑行马甲,其特征在于,所述拉绳的长度是30-50cm,用于挂在非机动车的车把位置。
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