[实用新型]一种组合型波动齿轮减速机有效

专利信息
申请号: 201920856953.6 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN210371940U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 李自军;鲁成布;赵超 申请(专利权)人: 浙江午马减速机有限公司
主分类号: F16H57/025 分类号: F16H57/025;F16H57/028;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 波动 齿轮 减速
【权利要求书】:

1.一种组合型波动齿轮减速机,包括减速机本体(1),所述减速机本体(1)左端设置有传动轴(2),其特征在于:所述减速机本体(1)上端焊接有上散热装置(3),所述减速机本体(1)右端焊接有侧散热装置(4);所述减速机本体(1)的下端一体设置有底座(5),所述底座(5)的下端面中部设置有一个开口朝下的置物凹槽(51),所述置物凹槽(51)内设置有减震装置,所述底座(5)的下端面上固定粘接有减震垫(6),所述减震垫(6)覆盖住置物凹槽(51)的凹槽口,且所述减震装置的下端抵压在减震垫(6)的上端面上;所述置物凹槽(51)内设置有若干根加强杆(7),每根加强杆(7)下端一体设置有定位板(71),每根加强杆(7)上端均与置物凹槽(51)的上内壁面焊接固定,每根加强杆(7)的定位板(71)的下端面与底座(5)的下端面平齐。

2.根据权利要求1所述的一种组合型波动齿轮减速机,其特征在于:所述减震装置包括多个减震器(8),每个减震器(8)均包括上连接板(81)、减震弹簧(82)、套筒(83)、硅胶套(84)和底板(85),所述上连接板(81)与置物凹槽(51)的上内壁面可拆卸连接,所述上连接板(81)的下端面中部与减震弹簧(82)的上端焊接固定,所述硅胶套(84)套设在减震弹簧(82)上,所述套筒(83)套设在减震弹簧(82)下端,且套筒(83)与减震弹簧(82)下端焊接固定,套筒(83)的下端面与底板(85)的上端面中部焊接固定;所述硅胶套(84)的上端与上连接板(81)的下端面之间密封连接,硅胶套(84)的下端与套筒(83)的上端面之间密封连接,所述硅胶套(84)的上端设置有一个润滑油加油孔(841)。

3.根据权利要求2所述的一种组合型波动齿轮减速机,其特征在于:所述上连接板(81)、套筒(83)、硅胶套(84)和底板(85)之间一起组成一个润滑油腔,所述润滑油腔内设置有弹簧润滑油(9)。

4.根据权利要求3所述的一种组合型波动齿轮减速机,其特征在于:所述上连接板(81)、套筒(83)和底板(85)均由不锈钢材料制成,所述减震弹簧(82)的外表面上电镀有防腐蚀层。

5.根据权利要求1所述的一种组合型波动齿轮减速机,其特征在于:所述上散热装置(3)包括上散热铝板(31),所述上散热铝板(31)的前后端面上均一体设置有多片第一散热片(32),且上散热铝板(31)上设置有多个第一散热孔(33)。

6.根据权利要求1所述的一种组合型波动齿轮减速机,其特征在于:所述侧散热装置(4)包括侧散热铝板(41),所述侧散热铝板(41)的前后端面上均一体设置有多片第二散热片(42),且侧散热铝板(41)上设置有多个第二散热孔(43)。

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