[实用新型]一种独立转向机构及液压系统有效
申请号: | 201920860065.1 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210391296U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘昕晖;徐飞翔;陈伟;曹丙伟;周晨;谭鹏;夏永强;牛平方;张勇;杨阔 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/08 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 尹庆娟 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 转向 机构 液压 系统 | ||
1.一种独立转向机构,其特征在于,包括油缸(1)以及齿轮箱(2),所述油缸(1)为螺旋摆动油缸,所述齿轮箱(2)由壳体、动力输入轴、动力输出轴及内部齿轮系组成;
所述油缸(1)的缸筒和车架刚性连接,缸杆和齿轮箱(2)的壳体刚性连接,齿轮箱(2)的动力输出轴和车轮(3)刚性连接;
当高压油进入油缸(1),其缸杆相对缸筒绕其中心轴转动,带动齿轮箱(2)及轮子绕油缸(1)中心轴转动,实现车轮(3)偏转,从而实现转向。
2.包含权利要求1所述的独立转向机构的液压系统,其特征在于,包括液压泵(4)、比例阀组(5)、液压油箱(6)以及四组独立转向机构;所述液压泵(4)通过比例阀组(5)分别和四组独立转向机构的油缸(1)连接,独立控制四组独立转向机构动作,所述液压泵(4)和比例阀组(5)分别和液压油箱(6)连接。
3.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,所述比例阀组(5)为带有负载敏感及压力补偿的多路组合阀组。
4.根据权利要求2或3所述的液压系统,其特征在于,所述比例阀组(5)包括相互之间并联的第一比例阀(501)、第二比例阀(502)、第三比例阀(503)和第四比例阀(504)以及连接在主油路上的压力补偿阀(505),液压泵(4)的P口与比例阀组(5)P口相接,液压泵(4)的LS口与比例阀组(5)LS口相接,比例阀组(5)T口与液压油箱(6)相接,第一比例阀(501)、第二比例阀(502)、第三比例阀(503)、第四比例阀(504)的A口和B口分别接四个独立转向机构的油缸(1)的A口和B口。
5.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,每个所述独立转向机构上设置有转角编码器和位移传感器。
6.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,所述液压泵(4)为负载敏感变量泵。
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