[实用新型]一种环保型柴油发动机有效
申请号: | 201920862005.3 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210289871U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 常州科普动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 柴油发动机 | ||
1.一种环保型柴油发动机,包括柴油发动机本体(1)、固定柱(2)、固定螺栓(3)、第一垫片(4)和连接件(5),其中固定柱(2)固定于柴油发动机本体(1)上,第一垫片(4)和连接件(5)通过固定螺栓(3)固定于固定柱(2)上,其特征在于,连接件(5)的一端固定有呼吸装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述连接件(5)开设有两个通孔,分别为第一通孔(5-1)和第二通孔(5-2),且第一通孔(5-1)的直径小于第二通孔(5-2)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述呼吸装置(6)由呼吸器本体(7)、第二垫片(8)、弹性卡箍(9)、螺母(10)和导管(11)组合而成。
4.根据权利要求1所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述固定螺栓(3)依次穿过第一垫片(4)和第一通孔(5-1)将连接件(5)与固定柱(2)连接。
5.根据权利要求3所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述呼吸器本体(7)由呼吸器缸体(7-1)和呼吸器缸盖(7-2)组合而成,呼吸器缸盖(7-2)可盖于呼吸器缸体(7-1)上,形成呼吸器本体(7)。
6.根据权利要求5所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述呼吸器缸体(7-1)底部依次穿过第二垫片(8)和第二通孔(5-2),通过螺母(10)将呼吸器缸体(7-1)与连接件(5)连接固定,且呼吸器缸体(7-1)底部为阶梯状结构,呼吸器缸体(7-1)的直径从上到下依次减小,呼吸器缸体(7-1)最底部直径等于第二通孔(5-2)的直径。
7.根据权利要求5所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述呼吸器缸盖(7-2)中缸盖壁周围开设有通孔(7-3),且呼吸器缸盖(7-2)的内径为阶梯状结构,呼吸器缸盖(7-2)的内径由上而下逐渐增大,即呼吸器缸盖(7-2)开设通孔(7-3)处的内径最小,且呼吸器缸盖(7-2)的最大内径等于呼吸器缸体(7-1)的最大外径。
8.根据权利要求3所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述导管(11)一端与呼吸器缸体(7-1)最底部相连通,另一端与柴油发动机本体(1)内部机油油路连通。
9.根据权利要求3所述的一种环保型柴油发动机,其特征在于,所述弹性卡箍(9)含有两个,分别位于导管(11)两端。
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