[实用新型]一种卡车车厢边板组装用连接机构有效
申请号: | 201920862643.5 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210027642U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 周磊 | 申请(专利权)人: | 江苏恒诚专用车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224500 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边板 组装 车厢底板 组装块 车厢 本实用新型 卡车车厢 连接机构 卡槽 工作效率高 车厢边板 滑动连接 局部更换 连接螺栓 固定杆 上表面 下表面 组装槽 多块 滑行 | ||
1.一种卡车车厢边板组装用连接机构,包括车厢底板(1),所述车厢底板(1)的上表面固定连接有车厢框(2),所述车厢框(2)的两侧均开设有组装槽(18),其特征在于:所述车厢框(2)下表面的两侧均固定连接有卡槽(3),所述车厢底板(1)的两侧均固定连接有组装块(4),所述组装块(4)与卡槽(3)之间滑动连接有边板(5),所述边板(5)与边板(5)之间固定连接有第一连接螺栓(6),所述组装块(4)与边板(5)之间固定连接有第二连接螺栓(7),所述车厢底板(1)的两侧靠近组装块(4)的一侧固定连接有外固定杆(8),且车厢底板(1)上表面靠近外固定杆(8)的一侧开设有收纳槽(10),所述收纳槽(10)朝向外固定杆(8)的一端转动连接有内固定杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种卡车车厢边板组装用连接机构,其特征在于:所述组装块(4)套设在车厢底板(1)的一端外侧,且组装块(4)的下表面与车厢底板(1)之间固定连接有第二固定螺栓(13),所述组装块(4)的上表面开设有滑槽(11),且组装块(4)上端的两侧开设有第一连接孔(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种卡车车厢边板组装用连接机构,其特征在于:所述组装块(4)朝向车厢底板(1)连接的一侧与车厢底板(1)高度持平,且组装块(4)的上表面与车厢底板(1)之间通过第一固定螺栓(12)固定连接,所述第一固定螺栓(12)嵌入在组装块(4)的内部,且第一固定螺栓(12)的高度与车厢底板(1)的高度持平。
4.根据权利要求1所述的一种卡车车厢边板组装用连接机构,其特征在于:所述边板(5)的两侧均设置有厚度较薄的一段,厚度较薄一段的宽度为正常边板(5)宽度的一半,所述相邻边板(5)厚度较薄的一段之间咬合连接。
5.根据权利要求1所述的一种卡车车厢边板组装用连接机构,其特征在于:所述外固定杆(8)包括固定段(15)和转动段(16),所述固定段(15)与车厢底板(1)固定连接,且固定段(15)与转动段(16)转动连接,所述转动段(16)和内固定杆(9)的内部均开设有第二连接孔(17)。
6.根据权利要求1所述的一种卡车车厢边板组装用连接机构,其特征在于:所述收纳槽(10)的深度与长度均与内固定杆(9)的宽度与长度相等。
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