[实用新型]一种用于汽车内饰件的转运箱

说明书

本实用新型涉及汽车保养用具技术领域，且公开了一种用于汽车内饰件的转运箱，包括箱体，所述箱体的左侧与合页的左侧固定连接，所述合页的右侧与箱门正面的左侧固定连接，所述箱体的顶部固定连接有提手，所述箱体内顶部固定连接有托板，所述托板的上表面与鼓风机的背面固定连接，所述鼓风机的底部与出风口顶部相连通。该用于汽车内饰件的转运箱，通过鼓风机对转运箱内部吹风，使得汽转运箱内的汽车内饰较易于通风干燥，通过箱体表面开设有多组通风孔，降低了转运箱内汽车内饰的潮湿度，通过扩风箱对鼓风机扩风，使得转运箱内的汽车内饰通风干燥范围较大，通过转运箱内设置有隔板，使得汽车内饰不易于混色。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养用具技术领域，具体为一种用于汽车内饰件的转运箱。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫等，汽车在进行清洗保养时，往往也会对汽车内饰进行清洗，清洗之后的汽车内饰则需要使用转运箱将其送往干燥箱进行干燥处理。一般的汽车内饰件的转运直接使用塑料箱将汽车内饰收纳和转运。目前市场上的汽车内饰件转运箱较易于使得清洗后的汽车内饰混色，且不便于清洗后的汽车内饰通风干燥。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车内饰件的转运箱，解决了目前市场上的汽车内饰件转运箱较易于使得清洗后的汽车内饰混色，且不便于清洗后的汽车内饰通风干燥的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰件的转运箱，包括箱体，所述箱体的左侧与合页的左侧固定连接，所述合页的右侧与箱门正面的左侧固定连接，所述箱体的顶部固定连接有提手，所述箱体内顶部固定连接有托板，所述托板的上表面与鼓风机的背面固定连接，所述鼓风机的底部与出风口顶部相连通，所述出风口的底部穿过托板并与扩风箱的顶部相连通，所述箱体内底部的前侧和后侧均与第一滑轨的底部固定连接，两组所述第一滑轨中位于前侧的第一滑轨的顶部与支撑板的底部滑动连接，两组所述第一滑轨的顶部均与第二滑块的底部滑动连接，所述支撑板位于第二滑块的左侧，两组所述第二滑块的顶部分别与隔板下表面的前侧和后侧固定连接，所述支撑板底部的后侧和两组第二滑块中位于前侧的第二滑块的后侧均设置有挡板，所述挡板的正面与丝杆的后端固定连接，所述丝杆的前端穿过挡板并与圆盘的中部螺接，所述支撑板的上表面与吊板下表面的前侧固定连接，所述吊板的后侧与第二滑轨的正面滑动连接，所述第二滑轨的背面与箱体内后侧固定连接，所述吊板的顶部分别与两组第一滑块的顶部滑动连接，所述第一滑块的底部设置有夹子，所述夹子的顶端与连接轴的中部固定连接，所述连接轴与第一滑块的底部转动连接。

优选的，所述吊板开设有滑动槽，滑动槽的宽度与第一滑块的宽度相适配，滑动槽的长度略小于吊板的长度，所述第一滑块的顶部与卡块的底部固定连接，所述卡块的宽度略大于滑动槽的宽度。

优选的，所述丝杆的外表面设置有外螺纹，所述圆盘的中部开设有圆孔，圆孔的内壁设置有与丝杆相配合的内螺纹，所述支撑板的底部和第二滑块的中部均开设有圆形过孔，过孔的直径略大于丝杆的直径。

优选的，所述鼓风机的后侧与鼓风机支架固定连接，鼓风机支架的底部与托板的上表面固定连接。

优选的，所述提手的表面设置有硅胶点珠防滑层，所述箱体为塑料板且箱体的内壁设置有多组加强筋，所述箱体的表面均匀开设有多组通风孔。

优选的，所述隔板的长度略大于两组第一滑轨之间的距离，所述隔板的高度略大于支撑板的高度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车内饰件的转运箱，具备以下有益效果：