[实用新型]一种新型旅游大巴的车身侧围骨架

权利要求书

1.一种新型旅游大巴的车身侧围骨架，其特征在于：包括腰梁（1）、纵梁（2）、窗立柱（3）、侧窗下横梁（4）、窗止口（5）、裙边立柱（6）、裙边梁（8）、补偿件（9）、蒙皮（10）、舱门（11）和舱门立柱（13），所述纵梁（2）、腰梁（1）和裙边梁（8）由上至下分层且水平设置，在纵梁（2）和腰梁（1）之间焊接有若干根竖直布置的窗立柱（3），且窗立柱（3）的底面与腰梁（1）的外壁面之间形成有阶差为10mm的阶差面，侧窗下横梁（4）水平焊接于窗立柱（3）的内侧，且侧窗下横梁（4）置于纵梁（2）和腰梁（1）之间，窗止口（5）沿着侧窗下横梁（4）的长度方向焊接于侧窗下横梁（4）的上端面上，在腰梁（1）和裙边梁（8）之间焊接有若干根竖直布置的裙边立柱（6），在腰梁（1）的下端面上焊接有若干根竖直布置地舱门立柱（13），且相邻地两根舱门立柱（13）之间形成有舱门框口；所述腰梁（1）、纵梁（2）、窗立柱（3）、侧窗下横梁（4）、裙边立柱（6）、裙边梁（8）和舱门立柱（13）焊接组成骨架体，蒙皮（10）包覆于所述骨架体上，且位于舱门框口中腰梁（1）位置处的蒙皮（10）向所述舱门框口内包裹延伸并形成倾斜避让面（100）；一个舱门（11）置于一个舱门框口内，且舱门（11）的顶端铰接在腰梁（1）上，在所述阶差面上焊接补偿件（9），补偿件（9）对应与腰梁（1）、窗立柱（3）和蒙皮（10）之间焊接。

2.如权利要求1所述的新型旅游大巴的车身侧围骨架，其特征在于：所述腰梁（1）和侧窗下横梁（4）之间焊接有若干根斜撑（7）和竖撑（12）。

3.如权利要求1所述的新型旅游大巴的车身侧围骨架，其特征在于：所述补偿件（9）为方管结构，方管的规格为：10*30*δ1.0/Q345B。