[实用新型]一种电动自行车的安全型电池箱有效
| 申请号： | 201920863339.2 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN210235228U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 李泽锦;刘雨浩 | 申请（专利权）人： | 祥锦（天津）车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 张亚娟 |
| 地址： | 300000 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动自行车 安全 电池 | ||
1.一种电动自行车的安全型电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁设置有导热板(3)，所述箱体(1)上设置有导热柱(2)，所述导热柱(2)的一端与导热板(3)的一侧固定连接，所述箱体(1)和导热板(3)上开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内滑动连接有连接板(6)，所述箱体(1)的内壁底端设置有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另一端与连接板(6)的底端固定连接，所述连接板(6)的顶端设置有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的另一端设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)的两端均设置有滑轮(10)，所述滑轮(10)的外表面滑动连接在第一滑槽(5)内，所述支撑板(9)的顶端设置有限位板(4)，且所述限位板(4)的内壁设置有蓄电池(15)，所述箱体(1)的四角设置与防护垫(11)，且所述防护垫(11)的一侧与导热板(3)的一侧固定连接，所述防护垫(11)的另一侧与蓄电池(15)的外表面搭接，所述导热板(3)的一侧设置有伸缩组件(13)，所述伸缩组件(13)的另一端设置有固定板(14)，所述固定板(14)的另一侧与蓄电池(15)的外表面搭接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的安全型电池箱，其特征在于：所述伸缩组件(13)包括伸缩杆(132)和第三弹簧(131)，所述伸缩杆(132)的外表面套接有第三弹簧(131)，所述伸缩杆(132)和第三弹簧(131)的一端与导热板(3)的一侧固定连接，所述伸缩杆(132)和第三弹簧(131)的另一端与固定板(14)的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的安全型电池箱，其特征在于：所述伸缩杆(132)包括支撑柱(1324)、滑杆(1321)、第二滑槽(1323)、第三滑槽(1322)和滑块(1325)，所述支撑柱(1324)的一端与导热板(3)的一侧固定连接，所述支撑柱(1324)的另一端开设有第二滑槽(1323)和第三滑槽(1322)，所述第二滑槽(1323)的一侧与第三滑槽(1322)的一侧相连通，所述第二滑槽(1323)内滑动连接有滑杆(1321)，所述第三滑槽(1322)内滑动连接有滑块(1325)，所述滑块(1325)远离第三滑槽(1322)的一侧与滑杆(1321)的外表面固定连接，所述滑杆(1321)的一端穿过第二滑槽(1323)与固定板(14)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的安全型电池箱，其特征在于：所述第一弹簧(7)的弹力大于第二弹簧(8)的弹力。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的安全型电池箱，其特征在于：所述蓄电池(15)上设置有提手(12)，且所述提手(12)的数量有两个。
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