[实用新型]一种电动自行车的安全型电池箱

说明书

本实用新型属于电动车技术领域，尤其为一种电动自行车的安全型电池箱，包括箱体，所述箱体的内壁设置有导热板，所述箱体上设置有导热柱；本实用新型，通过第一弹簧、第二弹簧、第一滑槽、连接板、支撑板和滑轮的共同作用，当电动自行车在行驶的过程中遇到震动时，震动产生的力带着支撑板和滑轮在第一滑槽内滑动，同时挤压第二弹簧并带动连接板在第一滑槽内滑动，也使连接板挤压第一弹簧，在第一弹簧和第二弹簧回弹的作用下，不仅可以应对一定范围内震动所产生的力，还保证了蓄电池减震的效果，另外在导热板和导热柱的共同作用下，将箱体内的热量导到箱体外，降低了箱体内的热量，对箱体内的蓄电池进行了保护。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动自行车的安全型电池箱。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，蓄电池一般是放置在电池箱内，大多的电池箱在盛盛放蓄电池的同时，不能够对蓄电池进行减震，给蓄电池带来了一定的损伤，另外不能很好的对蓄电池进行散热，温度过高也会对蓄电池造成一定的损伤。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种电动自行车的安全型电池箱，具有减震和散热的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车的安全型电池箱，包括箱体，所述箱体的内壁设置有导热板，所述箱体上设置有导热柱，所述导热柱的一端与导热板的一侧固定连接，所述箱体和导热板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有连接板，所述箱体的内壁底端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与连接板的底端固定连接，所述连接板的顶端设置有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端设置有支撑板，所述支撑板的两端均设置有滑轮，所述滑轮的外表面滑动连接在第一滑槽内，所述支撑板的顶端设置有限位板，且所述限位板的内壁设置有蓄电池，所述箱体的四角设置与防护垫，且所述防护垫的一侧与导热板的一侧固定连接，所述防护垫的另一侧与蓄电池的外表面搭接，所述导热板的一侧设置有伸缩组件，所述伸缩组件的另一端设置有固定板，所述固定板的另一侧与蓄电池的外表面搭接。

优选的，所述伸缩组件包括伸缩杆和第三弹簧，所述伸缩杆的外表面套接有第三弹簧，所述伸缩杆和第三弹簧的一端与导热板的一侧固定连接，所述伸缩杆和第三弹簧的另一端与固定板的一侧固定连接。

优选的，所述伸缩杆包括支撑柱、滑杆、第二滑槽、第三滑槽和滑块，所述支撑柱的一端与导热板的一侧固定连接，所述支撑柱的另一端开设有第二滑槽和第三滑槽，所述第二滑槽的一侧与第三滑槽的一侧相连通，所述第二滑槽内滑动连接有滑杆，所述第三滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离第三滑槽的一侧与滑杆的外表面固定连接，所述滑杆的一端穿过第二滑槽与固定板的一侧固定连接。

优选的，所述第一弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力。

优选的，所述蓄电池上设置有提手，且所述提手的数量有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过第一弹簧、第二弹簧、第一滑槽、连接板、支撑板和滑轮的共同作用，当电动自行车在行驶的过程中遇到震动时，震动产生的力带着支撑板和滑轮在第一滑槽内滑动，同时挤压第二弹簧并带动连接板在第一滑槽内滑动，也使连接板挤压第一弹簧，在第一弹簧和第二弹簧回弹的作用下，消减了震动所带来的力，另外，第二弹簧的弹力小于第一弹簧的压力，不仅可以应对一定范围内震动所产生的力，还保证了蓄电池减震的效果，另外在导热板和导热柱的共同作用下，将箱体内的热量导到箱体外，降低了箱体内的热量，对箱体内的蓄电池进行了保护。

2、本实用新型，通过提手的设置，方便了蓄电池从箱体内取出，在伸缩组件、限位板和固定板的共同作用下，对蓄电池的位置进行了固定，使其在减震的过程中不会发生位移，防护垫的设置，对蓄电池进行了保护。

附图说明