[实用新型]一种悬架系统及汽车有效
| 申请号： | 201920865181.2 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN210101235U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 史玉红;毕兰平 | 申请（专利权）人： | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G99/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 系统 汽车 | ||
1.一种悬架系统，其特征在于，包括车桥(1)、连杆(2)、侧撑杆(3)、导轨(4)和滑块(5)；
所述导轨(4)沿着所述车桥(1)的轴心线方向设置在所述车桥(1)的第一侧壁上；
所述连杆(2)的一端与所述车桥(1)的第一侧壁铰接，所述连杆(2)的另一端与所述滑块(5)铰接，且所述滑块(5)可滑动安装在所述导轨(4)内；
所述侧撑杆(3)的一端与所述车桥(1)铰接，所述侧撑杆(3)的另一端与所述连杆(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的悬架系统，其特征在于，还包括减震器(6)；
所述减震器(6)的个数为2个，分别对称设置在所述车桥(1)的两端；
所述减震器(6)的底端与所述车桥(1)的顶端铰接，所述减震器(6)的顶端与车身铰接。
3.根据权利要求2所述的悬架系统，其特征在于，还包括纵撑杆(7)；
所述纵撑杆(7)的个数为2个，分别设置在所述车桥(1)的两端；
所述纵撑杆(7)的一端与所述车桥(1)的第二侧壁铰接，所述纵撑杆(7)的另一端与所述车身铰接。
4.根据权利要求2或3所述的悬架系统，其特征在于，还包括牵引臂(8)；
所述牵引臂(8)的一端固定在所述车桥(1)的第二侧壁，所述牵引臂(8)的另一端与所述车身铰接。
5.根据权利要求4所述的悬架系统，其特征在于，所述牵引臂(8)固定在所述车桥(1)中心。
6.根据权利要求4所述的悬架系统，其特征在于，所述牵引臂(8)与所述车身的铰接处硫化有橡胶衬套。
7.一种汽车，其特征在于，还包括如权利要求1-6中任意一项所述的悬架系统。
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