[实用新型]线圈加热装置有效

专利信息
申请号: 201920866043.6 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN209843490U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 敖璇 申请(专利权)人: 苏州市艾博拉斯汽车产品有限公司
主分类号: H01F41/04 分类号: H01F41/04
代理公司: 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王闯
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 线圈夹具 工位 下加热板 线圈通电 转盘 底板 上加热装置 夹紧装置 加热机构 上加热板 加热 通电 线圈加热装置 本实用新型 下加热装置 夹紧固定 加热效率 均匀设置 可旋转的 匹配设置 气缸作用 驱动气缸 上下移动 线圈引脚 放置槽 上端 下移 匹配
【权利要求书】:

1.一种线圈加热装置,包括机架(1),所述机架(1)内设置有底板(11),所述底板(11)上设置有可旋转的转盘(2),其特征在于:所述转盘(2)上均匀设置有若干工位,每个所述工位上设置有下加热装置(3),所述下加热装置(3)包括固定在工位上的下加热板(31),所述下加热板(31)上端设置有若干与放置线圈的线圈夹具(5)匹配的放置槽(311);

所述转盘(2)的周围设置有与一工位对应的加热机构(4),所述加热机构(4)包括上加热装置(41)和线圈通电装置(42),所述上加热装置(41)包括在下移气缸(411)作用下上下移动的上加热板(412),所述上加热板(412)位于对应工位上的下加热板(31)的正上方;所述线圈通电装置(42)与线圈夹具(5)匹配设置,包括在驱动气缸(421)作用下靠近/远离线圈夹具(5)的通电夹紧装置(422),所述通电夹紧装置(422)靠近线圈夹具(5)时可夹紧固定在线圈夹具(5)上的两个线圈引脚,对所述线圈通电加热。

2.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述通电夹紧装置(422)包括第一手指气缸(4221)、第二手指气缸(4222),所述第一手指气缸(4221)、第二手指气缸(4222)的气动手指分别固结有第一通电夹子(4221a)和第二通电夹子(4222a),所述第一通电夹子(4221a)和第二通电夹子(4222a)分别夹紧固定在线圈夹具(5)上的两个线圈引脚,所述第一通电夹子(4221a)、第二通电夹子(4222a)分别连接有电源正极和电源负极。

3.根据权利要求2所述的线圈加热装置,其特征在于:所述驱动气缸(421)通过气缸固定架(423)固定在底板(11)上,每个所述驱动气缸(421)输出轴固结有隔热板(424),所述第一手指气缸(4221)、第二手指气缸(4222)固定在隔热板上。

4.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述上加热装置(41) 还包括横板(413),所述横板(413)通过两端支架固定在底板(11)上,所述下移气缸(411)固定在横板(413)上方,所述下移气缸(411)输出轴穿出横板(413)连接有上加热板(412)。

5.根据权利要求4所述的线圈加热装置,其特征在于:所述下移气缸(411)两侧还对称设置有两个滑杆(414),所述滑杆(414)底端通过固定法兰固定连接有上加热板(412),所述滑杆(414)可沿横板(413)上下滑动。

6.根据权利要求5所述的线圈加热装置,其特征在于:所述滑杆(414)上端穿出横板(413)固定设置有限位块(415)。

7.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述转盘(2)上方还设置有与另一工位对应的风冷机构(6),所述风冷机构(6)包括通过固定架(61)固定在机架(1)上的若干冷风机(62),所述冷风机(62)设置在转盘(2)中心上方,出风口朝向转盘(2)上的一个工位。

8.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述下加热装置(3)还包括固定板(32),所述固定板(32)固定在转盘(2)上,所述固定板(32)上方通过隔热环(33)与加下加热板(31)下端固定相连。

9.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述上加热板(412)和下加热板(31)内设有通电加热的电热管。

10.根据权利要求1所述的线圈加热装置,其特征在于:所述转盘(2)通过下端驱动电机(21)驱动旋转,所述驱动电机(21)固结在底板(11)上,所述驱动电机(21)输出轴与转盘(2)中心固结,所述转盘(2)四周均匀设置有若干转盘支撑杆(22),所述转盘支撑杆(22)底端与底板(11)固定连接,所述支撑杆(22)上端设置有转轮(23),所述转轮(23)与转盘(2)底面相接触。

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