[实用新型]线圈加热装置有效

专利信息
申请号: 201920866043.6 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN209843490U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 敖璇 申请(专利权)人: 苏州市艾博拉斯汽车产品有限公司
主分类号: H01F41/04 分类号: H01F41/04
代理公司: 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王闯
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 线圈夹具 工位 下加热板 线圈通电 转盘 底板 上加热装置 夹紧装置 加热机构 上加热板 加热 通电 线圈加热装置 本实用新型 下加热装置 夹紧固定 加热效率 均匀设置 可旋转的 匹配设置 气缸作用 驱动气缸 上下移动 线圈引脚 放置槽 上端 下移 匹配
【说明书】:

实用新型公开了一种线圈加热装置,包括机架,机架内设置有底板,底板上设置有可旋转的转盘,其特征在于:转盘上均匀设置有若干工位,每个工位上设置有下加热装置,下加热置装置包括固定在工位上的下加热板,下加热板上端设置有若干与放置线圈的线圈夹具匹配的放置槽。转盘的周围设置有与一工位对应的加热机构,加热机构包括上加热装置和线圈通电装置,上加热装置包括在下移气缸作用下上下移动的上加热板,上加热板位于对应工位上的下加热板的正上方;线圈通电装置与线圈夹具匹配设置,包括在驱动气缸作用下靠近/远离线圈夹具的通电夹紧装置,通电夹紧装置靠近线圈夹具时可夹紧固定在线圈夹具上的两个线圈引脚,对线圈通电加热。加热效率高。

技术领域

本实用新型涉及线圈加工装置,特别涉及一种线圈加热装置。

背景技术

线圈通常指呈环形的导线绕组,最常见的线圈应用有:马达、电感、变压器和环形天线等,电路中的线圈是指电感器。线圈是指导线一根一根绕起来,导线彼此互相绝缘。有些线圈是一种涂有热熔胶水的铜线线圈,需要加热使产品粘结,现有加热装置为烘箱加热,但传统烘箱加热时间长,加热完成后还需对产品冷却,导致产品生产周期长,效率低。

实用新型内容

为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种效率高的线圈加热装置。

为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种线圈加热装置,包括机架,所述机架内设置有底板,所述底板上设置有可旋转的转盘,其特征在于:所述转盘上均匀设置有若干工位,每个所述工位上设置有下加热装置,所述下加热装置包括固定在工位上的下加热板,所述下加热板上端设置有若干与放置线圈的线圈夹具匹配的放置槽;

所述转盘的周围设置有与一工位对应的加热机构,所述加热机构包括上加热装置和线圈通电装置,所述上加热装置包括在下移气缸作用下上下移动的上加热板,所述上加热板位于对应工位上的下加热板的正上方;所述线圈通电装置与线圈夹具匹配设置,包括在驱动气缸作用下靠近/远离线圈夹具的通电夹紧装置,所述通电夹紧装置靠近线圈夹具时可夹紧固定在线圈夹具上的两个线圈引脚,对所述线圈通电加热。

本实用新型的有益效果是,下加热装置的下加热板可对放置在其上的线圈夹具进行加热,进而加热线圈,转盘带动下加热装置移动到加热机构,上加热机构的上加热板下移,压在线圈夹具上方对其加热,线圈通电装置通过通电夹紧装置对固定在线圈夹具内的线圈通电,对线圈通电加热。在加热机构对线圈夹具内的线圈多种方式加热,加热效果好、效率高。

优选地,所述通电夹紧装置包括第一手指气缸、第二手指气缸,所述第一手指气缸、第二手指气缸的气动手指分别固结有第一通电夹子和第二通电夹子,所述第一通电夹子和第二通电夹子分别夹紧固定在线圈夹具上的两个线圈引脚,所述第一通电夹子、第二通电夹子分别连接有电源正极和电源负极。可对线圈通电加热。

优选地,所述驱动气缸通过气缸固定架固定在底板上,每个所述驱动气缸输出轴固结有隔热板,所述第一手指气缸、第二手指气缸固定在隔热板上。通过隔热板保护驱动气缸,防止其温度过高。

优选地,所述上加热装置还包括横板,所述横板通过两端支架固定在底板上,所述下移气缸固定在横板上方,所述下移气缸输出轴穿出横板连接有上加热板。下移气缸通过横板和支架固定在底板上

优选地,所述下移气缸两侧还对称设置有两个滑杆,所述滑杆底端通过固定法兰固定连接有上加热板,所述滑杆可沿横板上下滑动。滑杆起到导向作用,上加热板移动稳定。

优选地,所述滑杆上端穿出横板固定设置有限位块。限定上加热板下移的最大距离。

优选地,所述转盘上方还设置有与另一工位对应的风冷机构,所述风冷机构包括通过固定架固定在机架上的若干冷风机,所述冷风机设置在转盘中心上方,出风口朝向转盘上的一个工位。对加热完成后的线圈进行冷却。

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