[实用新型]一种摩托车下挡风板

说明书

本实用新型提供一种摩托车下挡风板，涉及摩托车附件领域，包括固定连接在摩托车保险杠上的安装架、两块对称设置在安装架上的挡风板本体，所述挡风板本体包括可向内侧折叠的橡胶挡板，所述橡胶挡板设置为Z字型折叠结构，所述橡胶挡板的一侧与安装架固定连接，所述橡胶挡板的另一侧与安装架滑动连接。该摩托车下挡风板，通过将橡胶挡板设置为Z字型折叠结构，在用不到挡风板本体的天气时，通过将滑动块上的螺钉取出，然后将滑动块向固定件的方向滑动，这时Z字型折叠结构的橡胶挡板会折叠，当折叠到一定程度后，使用螺钉将滑动块与螺钉孔进行固定，这样便能轻松的完成挡风板本体的折叠收起，从而减小挡风板本体的风阻。

技术领域

本实用新型涉及摩托车附件技术领域，具体为一种摩托车下挡风板。

背景技术

摩托车驾驶员在行驶过程中，由于风寒对腿部、膝盖的刺激(冬季尤其明显)，从而使驾驶员的腿关节部致病。为了减少风寒对腿部的刺激，人们普遍在摩托车发动机前面的保险杠上安装挡风板。

根据中国专利号为CN201120071128.9提供的一种摩托车下挡风板，该对比文件主要是由左挡板与右挡板组成的盾形结构，所述盾形结构的上部具有U形缺口，挡风板的中部具有便于通风的菱形孔。挡风板的中部采用菱形孔，由于菱形孔具有4个角，且4个角的所对应的位置刚好为摩托车的发动机四周，在摩托车前行时，风能够从菱形孔的四个角对发动机的周围进行冷却，从棱形孔的中间对发动机的前部进行冷却，使得发动机具有非常好的冷却效果的同时，能够很好地挡住泥水和风雨，其结构简单，使用方便，对发动机得冷却效果好。

但是在天气较热的夏天时，该对比文件提出的一种摩托车下挡风板的挡风功能在炎热的晴天或者基本没风的天气(闷热的天气)时是没有太大作用的，这种时候的挡风板只会加大整个摩托车的风阻，从而加大能耗，导致使用的不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挡风板能够随意折叠展开的摩托车下挡风板，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种摩托车下挡风板，包括固定连接在摩托车保险杠上的安装架、两块对称设置在安装架上的挡风板本体，所述挡风板本体包括可向内侧折叠的橡胶挡板，所述橡胶挡板设置为Z字型折叠结构，所述橡胶挡板的一侧与安装架固定连接，所述橡胶挡板的另一侧与安装架滑动连接。

优选的，所述安装架包括第一滑杆、第二滑杆、连接杆，所述第一滑杆和第二滑杆为水平设置，所述连接杆竖直固定连接在第一滑杆和第二滑杆之间，使得安装架形成一个工字型结构。

优选的，所述挡风板本体还包括固定连接在橡胶挡板一侧的固定架、固定连接在橡胶挡板另一侧的滑动架，所述固定架上固定连接有两个固定件，且两个固定件分别与第一滑杆和第二滑杆固定连接，所述滑动架上固定连接有两个滑动块，且两个滑动块分别滑动配合于第一滑杆和第二滑杆上，使得橡胶挡板能够沿着第一滑杆和第二滑杆的长度方向进行折叠展开。

优选的，所述第一滑杆和第二滑杆上均开设有多个用于固定滑动块的螺钉孔，所述滑动块可通过螺钉与第一滑杆和第二滑杆固定连接。

优选的，所述橡胶挡板的上下两侧均设置有15度到20度的倾斜。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种摩托车下挡风板。具备以下有益效果：