[实用新型]一种自动侧方停车器有效

专利信息
申请号: 201920866501.6 申请日: 2019-06-10
公开(公告)号: CN210047455U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 李婷;吕峰 申请(专利权)人: 中国中建设计集团有限公司
主分类号: B60S13/02 分类号: B60S13/02
代理公司: 11508 北京维正专利代理有限公司 代理人: 罗焕清
地址: 100044 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 锥齿轮 固接 第一支撑梁 支撑台 第二支撑梁 托车装置 转轴 路边车位 升降装置 托板 电机 啮合 侧向移动 移动装置 上端面 输出轴 停车器 侧方 齐平 上套 下端 移出 穿过 汽车
【权利要求书】:

1.一种自动侧方停车器,其特征是:包括托车装置(1)、设置在托车装置(1)下方用于驱动托车装置(1)上下移动的升降装置(2)以及设置在升降装置(2)底部用于驱动升降装置(2)在地面上移动的移动装置(3);

所述托车装置(1)包括第一支撑梁(11)、第二支撑梁(12)、沿竖直方向设置且由下至上依次穿过第一支撑梁(11)与第二支撑梁(12)的转轴(13)以及水平设置且与转轴(13)下端固定连接的托板(14),所述第一支撑梁(11)上侧的两端均固接有第一支撑台(15),所述第二支撑梁(12)上侧的两端均固接有第二支撑台(16),所述第一支撑台(15)与所述第二支撑台(16)的上端面齐平;

所述转轴(13)上第一支撑梁(11)与第二支撑梁(12)之间套设有第一锥齿轮(17)和第二锥齿轮(18),所述第一锥齿轮(17)与第一支撑梁(11)固接,所述第二锥齿轮(18)与第一支撑梁(11)固接,所述托板(14)上侧固接有调节电机(10),所述调节电机(10)的输出轴上固接有第三锥齿轮(19),所述第三锥齿轮(19)同时与第一锥齿轮(17)和第二锥齿轮(18)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述转轴(13)上固定套设有支撑环(131),所述支撑环(131)位于第一锥齿轮(17)与第二锥齿轮(18)之间,所述支撑环(131)的上侧以及下侧均嵌设有若干滚珠(132),所述滚珠(132)与支撑环(131)转动配合。

3.根据权利要求1所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述第一支撑梁(11)包括中空管状的中梁(111)以及两个分别由中梁(111)两端插入中梁(111)内并与中梁(111)滑动配合的边梁(112),所述中梁(111)内固接有两个电动推杆(113),两个所述电动推杆(113)的自由端分别与两个边梁(112)伸入中梁(111)内的一端固接;

所述第二支撑梁(12)的结构与第一支撑梁(11)的结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述转轴(13)上端螺纹连接有螺母(133),所述螺母(133)与第二支撑梁(12)上侧抵接。

5.根据权利要求1所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述升降装置(2)包括连接在托板(14)下侧的上支撑座(21)、设置在上支撑座(21)下方的下支撑座(22)、以及两组设置在上支撑座(21)与下支撑座(22)之间的折叠支架(23);

所述折叠支架(23)包括中心铰接的第一连杆(231)和第二连杆(232),所述第一连杆(231)一端与下支撑座(22)铰接,另一端与上支撑座(21)滑动连接;所述第二连杆(232)一端与上支撑座(21)铰接,另一端与下支撑座(22)滑动连接;两所述第二连杆(232)的下端通过连接杆(233)相连,所述下支撑座(22)上固设有推动第二连杆(232)下端在下支撑座(22)上滑动的液压缸(24)。

6.根据权利要求5所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述下支撑座(22)和上支撑座(21)上均设有与第二连杆(232)或第一连杆(231)滑动配合的滑轨(25)。

7.根据权利要求5所述的一种自动侧方停车器,其特征是:两组所述折叠支架(23)中第一连杆(231)与第二连杆(232)由同一根销轴(234)铰接。

8.根据权利要求5所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述上支撑座(21)与托板(14)一体成型。

9.根据权利要求5所述的一种自动侧方停车器,其特征是:所述移动装置(3)包括主动行走机构和从动行走机构,所述主动行走机构包括固定连接在下支撑架底部一端的双轴电机(31)以及两个分别固定连接在双轴电机(31)两个输出轴上的主动行走轮(32),所述从动行走机构包括与双轴电机(31)的输出轴平行的从动轴(33)以及两个分别固定连接在从动轴(33)两端的从动行走轮(34),所述下支撑架底部远离双轴电机(31)的一端间隔设置有两个支撑块(35),所述从动轴(33)贯穿两支撑块(35)并与支撑块(35)转动配合。

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