[实用新型]大功率充电装置及其低压供电电路

权利要求书

1.一种大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，用于为电动车辆的低压系统进行供电，包括：

第一低压系统供电电路，所述第一低压系统供电电路包括：第一低压系统电流转换模块和与所述第一低压系统电流转换模块输出端相连接的第一继电器，所述第一低压系统电流转换模块的输入端与交流电源输出端相连接；以及，

与所述第一低压系统供电电路并联的第二低压系统供电电路，所述第二低压系统供电电路包括：第二低压系统电流转换模块和与所述第二低压系统电流转换模块输出端相连接的第二继电器；

其中，所述第一低压系统供电电路与所述第二低压系统供电电路并联后的输出端用于与充电装置的充电端子相连接，以使所述供电电路为与所述充电端子建立连接的电动车辆的低压系统供电。

2.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，还包括：

联动互锁逻辑单元，所述联动互锁逻辑单元的输出端分别与所述第一继电器和所述第二继电器相连接，用于接收电动车辆信息，并根据电动车辆信息控制所述第一继电器和所述第二继电器的通断。

3.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，还包括：

联动互锁逻辑单元，所述联动互锁逻辑单元的输出端分别与所述第一继电器和所述第二继电器相连接，用于接收供电电压指示，并根据供电电压指示控制所述第一继电器和所述第二继电器的通断。

4.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，所述低压系统为电动车辆的：

电池管理系统、电池母线充电接触器、车辆电池状态显示仪表、座椅调整系统、仪表灯光系统和整成门控玻璃升降系统中的一种或两种以上。

5.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，所述第一低压系统电流转换模块为输出电压为12V、输出功率为240W的AC-DC模块，所述第一继电器的工作电压为12V。

6.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，所述第二低压系统电流转换模块为输出电压为24V、输出功率为480W的AC-DC模块，所述第二继电器的工作电压为24V。

7.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，还包括第三继电器，所述第三继电器设置在，所述第一低压系统供电电路与所述第二低压系统供电电路并联后的输出端和所述充电端子之间。

8.根据权利要求1所述的大功率充电装置低压供电电路，其特征在于，

所述第一继电器和所述第二继电器为双极带常闭触点继电器。

9.一种大功率充电装置，其特征在于，用于为电动车辆充电，所述大功率充电装置包括如权利要求1至8中任一项所述的大功率充电装置低压供电电路。

10.根据权利要求9所述的大功率充电装置，其特征在于，所述大功率充电装置为分体式双枪直流充电桩。