[实用新型]一种电动卡丁车的车架伸缩结构

权利要求书

1.一种电动卡丁车的车架伸缩结构，包括前架体、后架体和方向盘，所述的前架体与所述的后架体之间设置有连接杆，所述的方向盘与所述的前架体之间设置有方向盘连接杆，其特征在于：所述的方向盘连接杆包括相轴接的第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆固定设置在所述的前架体上，所述的第二连杆与所述的方向盘相轴接，所述的前架体上轴接有连接立杆，所述的连接立杆上设置有与所述的第二连杆相适配的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动卡丁车的车架伸缩结构，其特征在于：所述的调节组件包括定位片和紧固件，所述的连接立杆的第一端轴接在所述的前架体上，所述的定位片固定设置在所述的连接立杆的第二端，所述的定位片上开设有滑槽，所述的第二连杆上设置有滑片，所述的滑片夹设在所述的定位片上，所述的滑片上开设有与所述的滑槽相适配的第二定位孔，所述的紧固件与所述的滑槽滑动配合，所述的紧固件穿过所述的第二定位孔和所述的滑槽后锁紧。

3.根据权利要求1所述的一种电动卡丁车的车架伸缩结构，其特征在于：所述的连接杆的第一端与所述的后架体固定连接，所述的连接杆的第二端与所述的前架体伸缩配合并通过锁紧件锁紧，所述的连接杆上至少开设有两个固定孔，所述的前架体上设置有连接管，所述的连接杆插设在所述的连接管内，所述的连接管上开设有与所述的固定孔相适配的第一定位孔，所述的锁紧件穿过所述的第一定位孔和所述的固定孔后锁紧。

4.根据权利要求3所述的一种电动卡丁车的车架伸缩结构，其特征在于：所述的固定孔的数量为4个。